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1绪 论
1.1背景
1.2理论视角
1.3研究内容与方法
2联营车队中的个体选择
2.1 C县与C县城乡公路客运
2.2联营车队发展历程
2.3联营车队中的个体社会理性选择
2.4社会理性选择的后果——客运系统社会优化
3联营中的组织实践
3.1组织与组织类型
3.2联营车队组织情况
3.3效率、成本与制度分析
4结论与讨论
附 录
参考文献
后 记
马新满;
华东师范大学;
公路客运; 联营车队; 客运个体; 社会理性选择; 组织社会学;
机译:1个世界客运和客运/滚装货运车队
机译:应当在所有执法机构中更新客运车队
机译:在企业中管理城市公交车队的年龄结构,以提高旅客运输的质量
机译:伊朗城市间道路网中客运车队的离线控制
机译:露天采矿车队管理系统的数据质量:牵引车车队关键性能指标的问题和影响
机译:分布式多级监督以有效监控农业任务中的自动驾驶车队的运行
机译:在竞争激烈的城市客运市场中组建运输协会车队的理论基础
机译:商用车车队管理和信息系统。技术备忘录1:车队运营分类和候选案例研究车队的选择
机译:客运公交车队紧急停车的方法和系统
机译:铁路运输车队的客运车和相应的运输车
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