颗粒层过滤器的实验研究及性能模拟

摘要

在现代工业生产中常产生含尘气体其中大部分是高温含尘气体。这些气体的直接排放不仅会造成环境的严重污染，而且还会对人体健康构成严重的威胁，因此必须在排放前进行处理。颗粒层除尘技术采用具有耐高温、耐磨、耐腐蚀的固体颗粒进行除尘，被认为是最具发展前途的高温除尘技术之一。 颗粒层过滤器特点是具有良好的耐高温和耐高压性能，过滤介质不存在腐蚀问题，对气体和灰尘性质不敏感，过滤效率较高。它存在的问题是过滤风速不能太高，在处理相同烟气量时阻力大，过滤面积也比袋式除尘器大，其对细微尘粒的除尘效率不高。 国内外对颗粒层过滤除尘技术的研究均处于试验阶段，其系统的理论研究和运行实践尚存在不足。针对以上问题，本文首先搭建固定床颗粒层过滤除尘性能测试实验台，在常温条件下从实验上分析各因素单独变化时过滤效率的变化趋势。在此基础上，采用正交实验设计方法对含尘过滤条件下进行了过滤效率和过滤压降的实验研究。分析实验数据，利用公式拟合和回归的方法得出颗粒过滤层的过滤效率和压力降与过滤速度、过滤时间、颗粒层滤料平均粒径、含尘气体浓度和颗粒层厚度之间的无量纲多元关联式。并与实验数据、理论公式计算值进行比较，结果证明在本实验条件范围内，该回归式可以用来对过滤效率进行预测，为过滤层性能优化选择提供参考。对含尘过滤效率进行理论推导：以经典过滤理论为基础，结合含尘滤料过滤阶段自身特点，建立数学模型，推导得出一套含尘颗粒层过滤效率计算式。该公式与经典过滤效率公式对比，发现都和实验测量值误差较大，需进一步改进。 为了优化颗粒层过滤器内部流场，利用目前较流行的CFD模拟软件FLUENT，通过DPM离散相模型进行数值模拟来讨论颗粒层过滤效率及总成压降与其结构参数、过滤特性参数的相关关系。在模拟结果与实验测量值相吻合的基础上，提出优化颗粒层内部流场的方法。最后引用颗粒层过滤总成的渗透率和压降的联合关系式作为其综合性能评价指标，使指标值最高即代表过滤性能最佳。用MATLAB优化工具包对指标表达式进行优化计算，得出指标值最高时对应的过滤系统各参数的最优值。 本文的研究结果，尤其是回归的无量纲的多元关联式可以给颗粒层过滤器的设计者提供数据参考，减少重复性劳动。另外，本文探讨的模拟方法可以在过滤器的设计研究中使用，用模拟来简化部分实验环节，从而可以节省大量的人力和物力，提出进一步优化颗粒层过滤技术的方案。