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第一章绪论
1.1先进航空发动机密封研究的意义和几种常用密封形式简介
1.1.1篦齿密封
1.1.2石墨端面密封
1.1.3刷式密封
1.1.4气膜密封
1.2指尖密封技术及其国内外研究现状
1.2.1指尖密封简介
1.2.2指尖密封技术的国内外研究现状
1.3本文研究的内容和意义
第二章指尖密封型线的坐标变换生成方法及非渐扩形型线的获得
2.1引言
2.2非渐扩形结构指尖密封型线和结构的形成原理
2.2.1指尖密封结构建模的约束条件
2.2.2单个指尖型线数学模型的推导
2.2.3非渐扩形结构指尖密封型线的坐标变换基本公式
2.2.4指尖密封建模中坐标轴的旋转
2.3坐标变换在MATLAB程序上的实现
2.4小结
附图
第三章非渐扩形结构指尖密封的有限元分析理论模型
3.1引言
3.2 ANSYS软件中接触分析的功能简介
3.2.1 ANSYS软件功能简介
3.2.2ANSYS软件的接触分析功能简介及有关参数处理
3.3非渐扩形结构指尖密封接触分析有限元模型的建立
3.3.1定义材料属性和单元类型
3.3.2非渐扩形结构指尖密封的三维有限元模型的前处理
3.3.3非渐扩形结构指尖密封有限元接触分析中接触对的定义
3.3.4非渐扩形结构指尖密封的宽度比参数
3.3.5载荷步文件的产生
3.3.6计算结果的分析
3.4小结
第四章非渐扩形结构指尖密封接触分析的计算结果及分析
4.1引言
4.2计算结果及分析
4.2.1宽度比K对非渐扩形结构指尖密封的接触压力和迟滞率的影响
4.2.2宽度比K对非渐扩形结构指尖密封偏载情况的影响
4.2.3不同压差工况下宽度比K对非渐扩形结构指尖密封性能的影响
4.2.4指尖密封外径尺寸对密封性能的影响
4.2.5非渐扩形结构和传统结构的指尖密封性能比较
4.3小结
第五章结论
参考文献
附录
致谢
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