城市中心区道路交叉口空间环境与建筑形态研究

摘要

当前城市化的进程加速了城市的聚集，这种聚集的盲目和疏散的滞后导致了城市中心区空间环境的恶化。这一点集中反映在城市中心区道路交叉口处，城市中心区道路交叉口空间作为城市空间环境中的一个重要节点，在工业革命以前是人们进行城市生活的重要场所，然而今日却成为城市中心区最为拥挤和混乱的地方。 但随着城市中心区的有机疏散和中心区复兴运动的开始，人们越来越认识到昔日那些传统的城市生活场所的重要性；城市与建筑设计的整体性思考，也使建筑不再只是个人意志的载体。从古至今人们对城市公共性生活的渴望都不曾改变。 本文选取了这一趋势中具有代表性的城市中心区道路交叉口空间为着手点，明确了其空间概念及空间特性，分别从“建筑”层面、“景观”层面、“城市”层面三个不同的层次入手，提出了“整体性”、“连续性”、“可识别性”的设计原则，总结了本原则各自实现的手法。并通过与“信息化”、“多元化”、“生态化”、“人文主义”以及“现代城市交通理念”等先进思潮的结合，对其发展趋势进行了展望。

目录

文摘

英文文摘

声明及关于论文使用授权的说明

绪论：课题研究的内容、目的与意义

1.研究对象概念的界定

2.城市中心区道路交叉口空间的特性

3.“建筑”层面——整体性原则

4.“景观”层面——连续性原则

5.“城市”层面——可识别性原则

6.交叉口空间的复兴和发展趋势

致谢

参考文献

图片目录