声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 快速城市化背景下城市空问形态演变剧烈
1.1.2 城市空间形态演变是持续研究的热点问题
1.1.3 高速公路对沿线城市空间形态演变的影响日益明显
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 概念限定
1.3.1 “小城市”概念界定
1.3.2 城市建成区
1.3.3 高速公路连接线
1.4 研究方法及技术路线
1.4.1 研究方法
1.4.2 技术路线
1.5 研究框架及篇章结构
第二章 国内外相关研究进展及理论基础
2.1 城市空问形态演变研究进晨
2.1.1 城市空间形态的演变过程
2.1.2 城市空间形态演变的模式
2.1.3 城市空问形态演变的机制
2.1.4 城市空间形态研究的分析方法
2.2 高速公路与城市空间形态
第三章 高速公路对城市空间扩展的影响
3.1 研究对象概述
3.1.1 高速公路
3.1.2 案例城市发展概况
3.1.3 研究时问界定
3.2 城市空问扩晨的方向研究
3.2.1 数据计算
3.2.2 现象描述与分析
3.3 城市空间扩展的规模研究
3.3.1 数据计算
3.3.2 现象描述与分析
3.4 案例城市分析
3.5 本章小结
第四章 高速公路引导下的城市空间扩展分析
4.1 主要功能分析
4.2 发展模式分析
4.3 功能布局的理论分析
4.3.1 功能分区
4.3.2 功能混合
4.4 功能空间布局规划
4.4.1 内部结构分析
4.4.2 案倒分析
4.5 本章小结
第五章 高速公路连接线在区域发展中的作用
5.1 高速公路连接线的定义
5.2 高速公路连接线沿线区域的空间聚集形态
5.2.1 带状聚集的空间形态
5.2.2 外廷式发展的空间形态
5.2.3 飞地式发展的空问形态
5.3 高速公路连接线在区域发展中的作用机制
5.3.1 区位效应
5.3.2 机动性和可达性
5.4 高速公路连接线对城市空间形态演变的影响
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要研究结论
6.2 不足与展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况