“十漫”高速公路沥青路面机械化施工过程质量控制

摘要

本文以湖北“十漫”高速公路沥青路面工程为依托，对沥青路面机械化施工过程的质量控制进行了探讨和研究，具有较大的针对性和实用性，研究结论具有一定的参考价值。 本文首先对沥青混合料原材料料源控制和沥青混合料级配设计进行了研究，完善了用Excel求解沥青混合料矿料级配的方法，并提出：采用在料场对所有集料重新筛分(二次筛分)的方法，可以控制由于料源不同和初筛设备不同所造成的原材料变异性，减小原材料的离析和混合料级配的波动。 本文对沥青混合料拌和设备计量系统的标定方法进行研究，分析了影响标定精度的因素，提出了针对沥青秤、骨料秤、粉料秤的静态标定以及冷料仓流量标定和料斗门标定的一整套标定方法，可以很好地控制拌和过程中混合料的级配变异与离析。论文提出对冷、热料仓进行局部改进，可以减小拌和设备待料、溢料和混料等现象，达到提高拌和设备生产质量和效率的目的。 本文通过对沥青混合料运输摊铺过程中的离析现象进行分析，认为选择合理的摊铺机工作参数，采用正确的摊铺基准设定方法，进行摊铺设备和拌和设备的合理配套，可以最大限度地减少混合料的材料离析和温度离析，提高摊铺路面的平整度。另外，摊铺机螺旋分料器的工作参数对混合料的材料离析有较大的影响，建议螺旋分料器工作时，转速应低于90r/min，并且物料应满埋螺旋叶片，以发挥螺旋分料器的二次搅拌作用，降低混合料温度和材料的离析程度。论文还分析了螺旋分料器结构对混合料离析的影响，提出了螺旋分料器的改进方案。 本文针对“十漫”高速公路沥青路面SMA混合料的碾压工程，进行了不同压实工艺的对比试验，得出最佳的碾压方案，分析了振荡、振动碾压方式对桥面压实度的影响，研究了影响沥青路面碾压离析的因素，提出了碾压质量的控制方法。

目录

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声明

第一章绪论

1.1我国沥青路面机械化施工的发展状况

1.2课题的提出与研究意义

1.2.1课题的提出

1.2.2研究意义

1.3国内外的研究现状

1.4论文的研究背景与内容

1.4.1论文的工程背景

1.4.2论文的研究内容

1.4.3论文的研究特点

第二章沥青混合料的级配与材料质量控制研究

2.1研究沥青混合料级配与材料质量控制的意义

2.2"十漫"高速公路沥青混合料的原材料筛选

2.3沥青质量控制

2.3.1沥青在路面工程中的作用及种类

2.3.2路面工程中沥青的各项控制指标

2.3.3沥青质量的管理与检测

2.4集料的质量控制与检测

2.4.1粗集料质量控制

2.4.2细集料质量控制

2.4.3矿粉质量控制

2.5二次筛分技术与料源控制

2.6沥青混合料配合比设计

2.7用EXCEL求解沥青混合料矿料级配的方法研究

2.7.1规划求解法

2.7.2正规方程法

2.8矿质集料离析的控制预防研究

2.9本章小结

第三章沥青混合料拌和质量的控制

3.1沥青拌和设备的类型

3.2拌和设备的标定方法与技术研究

3.2.1沥青拌和设备标定的研究意义

3.2.2"十漫"高速公路沥青拌和设备的特点

3.2.3拌和设备的标定研究

3.2.4工程实例

3.2.5影响标定精度的因素及解决办法

3.3标定误差分析

3.4沥青混合料拌和离析控制技术

3.5本章小结

第四章沥青混合料的运输过程与摊铺质量控制研究

4.1"十漫"高速公路沥青混合料运输摊铺设备概况

4.2沥青混合料运输过程的离析控制

4.2.1运输过程中混合料发生离析的原因分析

4.2.2运输过程混合料离析的防治措施

4.3青混合料摊铺机摊铺质量控制

4.3.1摊铺机与压路机的配套组合

4.3.2摊铺机摊铺速度对混合料离析的影响

4.3.3摊铺机摊铺过程的质量控制

4.4摊铺机螺旋分料器结构的改进及分料离析控制

4.4.1螺旋布料器对离析影响研究

4.4.2工作参数及结构设计的改进

4.5沥青混合料摊铺过程中的离析控制

4.6本章小结

第五章沥青路面碾压质量控制研究

5.1沥青混合料的压实原理与压实特点

5.2"十漫"高速公路沥青路面压实工程与压实设备概况

5.3现场压实工艺对比试验

5.3.1下面层试验段压实工艺对比试验

5.3.2中面层试验段压实工艺对比试验

5.3.3上面层试验段压实工艺对比试验

5.4碾压工艺与碾压质量控制方法

5.5桥面铺装压实研究

5.5.1"十漫"高速公路桥面压实工程概况

5.5.2桥面铺装的压实特点

5.5.3振荡、振动碾压方式对桥面压实度的影响

5.6沥青混合料碾压压实度离析的控制研究

5.7本章小结

结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢