县级区域城乡交通一体化发展策略研究

摘要

党的十七届三中全会提出要统筹城乡发展，推动城乡一体化，缩短城乡时空距离，减小城乡之间的贫富差距。交通基础设施作为城乡之间联系的重要纽带，科学跨越发展的交通体系是缩短城乡时空距离的有效途径和关键手段，而搭建城乡之间结构科学、布局合理的交通体系的关键，是对城乡交通体系现状和发展策略的准确把握。因此，开展城乡一体化背景下的交通体系发展策略分析与研究，具有重要现实意义。
　　本文研究对象界定为县级区域，主要研究城乡为县城中心城区与郊区乡镇、地级城市中心城区的连接城乡。
　　论文从城乡交通一体化研究背景及意义出发，在对国内外城乡交通的研究与实践总结的基础上，结合城乡一体化的概念与内涵，分析了城乡交通一体化的基础理论与发展模式，并在此基础上，从县级城市的自身发展特点和技术指标两个方面，分析了县级城市发展城乡交通一体化所特有的发展模式与策略。
　　论文从规划、基础设施建设、交通体制及城乡客运几个方面深入分析了城乡交通统筹发展过程中普遍存在的问题，有针对性地提出了发展对策和具体建议。
　　依据上述理论分析为指导，充分结合四川省双流县社会经济发展现状及交通区位特点，对双流城乡交通一体化的发展现状及战略进行了系统分析，并以此作为实例分析，验证研究成果的有效性。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状概述

1.3本文研究内容

1.4 研究方法与技术路线

第二章 城乡交通一体化发展理论

2.1城乡交通一体化内涵

2.2城乡交通发展理论

第三章 县级城市交通一体化调查及分析

3.1城乡交通一体化的发展模式

3.2成都市交通一体化发展情况

3.3县级城市的交通体系特征分析

3.4县级城市城乡交通一体化存在的问题

第四章县级区域城乡交通一体化发展模式与策略分析

4.1城乡交通一体化发展模式分析

4.2县级区域城乡交通一体化发展模式策略

第五章 四川省双流城乡交通一体化发展实例

5.1 双流县概况

5.2 双流县城乡交通一体化发展规划

5.3 双流县城乡交通一体化实施与保障措施

5.4双流县城乡交通一体化实施效果

结 论

主要研究结论

论文研究的不足

参考文献

致谢