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沥青路面运营期间能量消耗与气体排放量化分析研究

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第一章 绪论

1.1问题的提出及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3 主要研究内容及技术路线

第二章 沥青路面运营期间能耗与排放调查研究

2.1 沥青路面运营期间车辆油耗及排放调查

2.2 沥青路面养护的能耗与排放调查

2.3 本章小结

第三章 沥青路面运营期间车辆行驶能耗与排放量化分析研究

3.1 沥青路面运营期间沥青路面状况与汽车速度的关系研究

3.2 沥青路面运营期间汽车速度与油耗关系研究

3.3 沥青路面运营期间车辆行驶能耗与排放量化分析

3.4 本章小节

第四章 沥青路面运营期间养护能耗与排放量化分析研究

4.1 沥青路面养护方案的选择

4.2沥青路面养护能耗和排放量化分析步骤

4.3本章小结

第五章 沥青路面运营期间能耗与排放的综合量化分析与经济费用分析

5.1 沥青路面运营期间能耗与气体排放的综合量化分析

5.2 沥青路面运营期间路面能耗及排放的经济费用分析

5.3 沥青路面运营期间能耗与排放量化分析示例

5.4 本章小结

第六章 结论与建议

6.1 主要研究结论

6.2 进一步研究建议

参考文献

致谢

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摘要

在目前资源与环境问题日益突出的国际背景下,沥青路面建设和运营养护产生的能耗高、温室气体及有害烟尘排放量大等环境问题已日益引起国内外的广泛重视。但是目前我国对于沥青路面能耗与排放多采用定性分析,缺乏量化分析与评价体系,无法明确节能减排效果和生态效益,这在一定程度上阻碍了沥青路面节能减排技术的推广和应用。
  沥青路面运营期间是能耗和排放关键环节,尤其是公路上行驶车辆的能耗与排放更占了总能耗和排放的绝大部分,然而,在现有的沥青路面量化分析研究中,大多都忽略了车辆的因素。因此,建立沥青路面运营期间能耗与排放的量化分析体系是十分必要的。
  本文通过实验研究和实例分析,得到了沥青路面运营期间路况-速度-能耗模型;采用文献调查与现场调查相结合的方式,得出了沥青路面养护的能耗和排放的量化方法;并且从环境影响和经济调节的角度,分别提出了环境影响综合分析和经济指标分析方法。研究成果用于量化分析和评价沥青路面运营期间的能量消耗和气体排放,对于沥青路面节能减排技术的发展具有一定的指导意义。

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