大型地下互通式立交隧道通风系统研究

摘要

随着我国城市公路交通快速发展,大型地下互通式立交隧道不断涌现。大型地下互通式立交隧道,具有缓解地面交通压力、减少地面交通拥堵、保障城市交通快捷和改善城市环境等功能。但随着地下立交分支数量的增多、长度的增加、规模的增大和形式越来越复杂,其通风系统设计已经成为地下立交隧道建设和安全运营必须研究的重要问题。
　　本论文首先介绍了地下互通式立交的形式、类型和相关设计参数;其次,以网络通风理论为基础,结合公路隧道通风的特点,研究了大型地下互通式立交隧道通风设计的有关问题,建立了大型地下互通式立交隧道通风网络计算模型;再次,研究编制了大型地下互通式立交隧道通风系统设计软件,该软件能够进行各种复杂形式的大型地下互通式立交隧道通风计算;最后,以某大型地下互通式立交工程为依托,运用编制的通风软件系统进行通风计算和动力配置,所得通风系统配置满足运营通风要求。本文的研究,为大型地下互通式立交的通风系统设计提供了一个系统方法和便捷的计算手段,为地下互通式立交通风系统设计和运营通风系统控制提供技术支持。

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第一章 绪论

1.1 选题的背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的研究内容与技术路线

第二章 大型地下互通式立交设计要点

2.1 地下互通式立交形式

2.2 地下互通式立交主线设计

2.3 地下互通式立交匝道设计

2.4 地下互通式立交设计步骤

2.5 本章小结

第三章 通风网络理论及应用

3.1 通风网络概念和基本术语

3.2 通风网络图的绘制与简化

3.3 风量分配及复杂通风网络解算

3.4 地下互通式立交隧道通风计算

3.5 本章小结

第四章 大型地下互通式立交通风网络计算模型建立

4.1 需风量计算模型

4.2 风阻计算模型

4.3 风压计算模型

4.4 本章小结

第五章 大型地下互通式立交通风计算软件编制

5.1 概述

5.2 计算流程

5.3 本章小结

第六章 某地下互通式立交隧道通风计算和动力配置

6.1 某地下互通式立交隧道概况

6.2 通风计算

6.3 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

攻读学位期间参与的科研项目

致谢