桥梁下部结构病害分析及检测加固措施研究

摘要

随着我国交通运输行业迅速发展，大量的基础设施需求也使公路建设事业也蓬勃发展；在过去几十年时间中建造了大量桥梁，我国也成为了世界上的桥梁大国。由于一直以来都处于发展阶段，在建设桥梁初期，虽然考虑了当时的技术要求和先进材料，任然难以摆脱历史局限性；并且当时经济状况的制约下，加上现在大型车，重车与日俱进，超载、超限现象越来越严重，运营一段时间的桥梁开始出现缺陷和病害，对于桥梁健康和交通安全损害严重，倘若推到重建既浪费金钱也消耗时间，所以桥梁检测维修加固成为了时下逐渐热门的研究领域。
　　现在桥梁检测加固也受到交通部门重视，但是由于这方面的技术处于不成熟阶段，检测工作也比较局限，不能对桥梁进行全方位的检查，这使桥梁病害不能彻底查明，也存在安全隐患。例如现在对于大多数梁桥的检测加固大多注重上部结构，而下部结构的检测加固工作还很欠缺；加上两个部位受力环境不同但又相互联系，出现偏移、变位后影响程度有差异但又互相制约，所以对于梁桥检测加固时，上、下部结构应该同时考虑，充分分析其病害类型和影响程度，采用针对有效的方法进行维修加固处理。
　　本文主要讨论梁桥下部结构病害类型，对它们产生的原因和对桥梁整体影响进行分析，通过力学软件MIDAS对其中一种进行具体分析，并且阐述现在已有的检测加固方法和具体的操作流程，对于存在的不足之处进行改进，探讨出对于梁桥下部结构新的检测加固方法，更加有利于桥梁健康，延长使用寿命。

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.3研究的目的及意义

1.4本章小结

第二章 桥梁下部结构病害

2.1墩台开裂

2.2墩柱位移偏位

2.3 盖梁开裂

2.4支座病害

2.5其他情况和原因

第三章 检测措施研究

3.1检测主要内容

3.2检测主要设备及技术要求

3.3外观检测结果

3.4特殊检测

3.5荷载试验

第四章 加固施工方法研究

4.1墩台的沉陷和损坏

4.2墩台基础被冲刷挖空

4.3墩台表面发生裂缝

4.4墩台承载能力不够

4.5施工现场管理

第五章 加固工程实例

5.1工程简介

5.2加固方案

5.3加固计算

5.4加固施工

5.5加固结果

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢