声明
主要符号说明
第一章 绪论
1. 1研究背景与意义
1. 2国内外研究现状
1. 3主要研究内容
1. 4技术路线
第二章 基于速度瞬心法的飞机无侧偏转弯荷载分析
2. 1飞机转弯控制特性分析
2. 2飞机转弯滑行运动分析
2. 3前三点式飞机转弯滑行侧向荷载计算
2. 4复杂起落架飞机转弯滑行侧向荷载计算
2. 5 侧向总荷载分配
2. 6转弯参数计算
2. 7小结
第三章 飞机转弯滑行侧向荷载分配
3. 1侧向总荷载计算结果
3. 2侧向总荷载验证
3. 3起落架轮胎荷载分配
3. 4小结
第四章 沥青道面结构三维有限元模型
4. 1荷载模型
4. 2道面结构模型
4. 3材料模型
4. 4几何模型与边界类型
4. 5单元类型
4. 6小结
第五章 飞机转弯荷载作用下沥青道面力学响应
5. 1 B777-30 0ER荷载作用下沥青道面结构的力学响应
5. 2 A380荷载作用下沥青道面结构的力学响应
5. 3 三种机型荷载作用下力学响应对比分析
5. 4 小结
第六章 飞机转弯滑行对道面结构设计的影响分析
6. 1 现有沥青道面设计厚度设计方法
6. 2 半刚性沥青道面结构指标选取
6. 3 半刚性道面结构设计指标检验
6. 4 疲劳开裂和轮辙控制的设计流程
6. 5 小结
结论与展望
主要研究结论
论文创新点
建议与展望
参考文献
致谢