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非战争时期军事物流保障及军事物流运输路径优化研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容

1.4 技术路线

第二章 相关军事理论及军事物流

2.1 非战争军事行动

2.2 军事物流与军事交通运输

2.3 军地物流一体化

2.4 军事物流运输路径选择

2.5 本章小结

第三章 军事物流保障体系重构

3.1 国防和军队改革

3.2 我国军事物流存在问题分析

3.3 国防和军队改革对军事物流发展的影响分析

3.4适应新时期军事物流发展的对策研究

3.5 军事物流保障体系重构

3.6 本章小结

第四章 军事物流运输路径选择模型构建

4.1 传统物流配送车辆路径优化问题

4.2 军事物流运输路径优化问题的提出

4.3 军事物流运输路径优化模型参数说明

4.4 路径当量长度计算

4.5 多影响因素的军事物流运输路径优化模型

4.6 本章小结

第五章 绵竹市地震灾区军事物流运输路径优化

5.1 绵竹市灾区概况及数据来源

5.2 绵竹灾区军事物流运输路径优化模型

5.3 LINGO软件求解案例

5.4 本章小结

全文总结与工作展望

总结

不足与展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

随着我军现代化建设进程的不断加快,现代化后勤的建设随之也步入了一个新的轨道。深入实施军民融合式发展战略,推进军队物流和军事交通建设军民融合深度发展已经成为我军物流发展的主方向,这为本文的研究工作提供了研究导向。但是,如何全面提高现代军事物流保障能力,如何应对未来各种复杂的战场需求,如何提高军事交通运输保障效率,都是部队面临的客观难题。本文在这些方面进行了调查和研究。
  本文在研究的过程中,走访了多家部队机关和军队院校,调查研究了十八大后军改的实施情况以及军事后勤及军事物流的发展现状,分析出我国现阶段军事物流发展中存在的诸多问题,论文提出从战略和战术两个层面上来发展我国军事物流的思路。战略层重构军事物流管理体系和军事物流保障体制,并成立军地一体化指挥机构;在战术层面上,充分保证军事物流运输效率,构建基于多影响因素和带时间窗的军事物流运输路径选择模型(VRPTW),提高军事物流运输的时效性。
  论文最后针对2008年汶川地震中震感强烈的绵竹市作为研究对象,运用实际数据对军事物流运输路径选择模型进行了检验,利用LINGO程序对算例进行了求解,输出结果有效,表明所构建模型正确,能够为军事物流运输路径选择提供可靠决策依据。

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