混凝土施工控制系统研究——以青岛海湾大桥承台海工工程为例

摘要

近些年，我国经济实力不断提高，对基础设施的投入力度不断加大，我国的大型、特大型工程日益增多，大体积混凝土工程也越来越多。其特点是长度、宽度、厚度尺寸均较大，混凝土浇筑面和浇筑量大，整体性要求高，往往不允许留施工缝。因此对混凝土施工技术要求较高，特别在施工中混凝土浇筑后水泥的水化热量大且聚集在构件内部，形成较大的内外温差，一般可高达50～55℃，甚至更高，容易造成混凝土表面产生收缩裂缝等。因此在施工各个环节均要做好工作。本文以青岛海湾大桥承台海工混凝土施工为例，研究了大体积混凝土工程施工质量控制技术。本文的研究可以为大体积混凝土结构的设计、施工提供参考。
　　本文详细介绍了大体积混凝土应力的计算理论和分析方法，计算分析结果与现场测试的结果比较吻合，研究了大体积混凝土裂缝的成因，提出控制大体积混凝土施工裂缝的有效措施；比较分析了大体积混凝土由于混凝土收缩和由于温度变化引起的混凝土开裂机理；提出实用的计算混凝土裂缝的方法。
　　根据本工程的实践经验我们可以得出结论：大体积混凝土结构设计必须合理，计算方法必须采用一般内为计算方法和有限元分析相结合；施工前必须选择合适的施工工艺，制定合理的施工方案；裂缝控制是大体积混凝土施工质量的控制关键。通过大量的工程实践调查发现：大体积混凝土在施工期间出现的裂缝数量及危害程度都要远远大于结构使用期间出现的裂缝，因此如何控制和防止大体积混凝土产生的裂缝是本文研究的重点。
　　本文背景工程的裂缝控制和施工质量满足国家规范和规程要求，理论计算和最终的工程实际结果比较吻合，施工技术水平经相关质量监督部门评审鉴定达到国内领先水平。

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第一章 绪论

1.1 课题研究背景与意义

1.2 国内外研究状况

1.3 论文研究内容与研究思路

第二章 混凝土施工控制方面的内涵与相关理论

2.1 混凝土施工方面的有关概念

2.2 混凝土的施工设计与管理

2.3 现代混凝土发展方向--商品混凝土

2.4 本章小结

第三章 大体积混凝土裂缝成因分析与系统控制

3.1 裂缝与裂缝控制的概念及分类

3.2 大体积混凝土裂缝的成因

3.3 大体积混凝土裂缝控制方法与措施

3.4 混凝土结构温度收缩裂缝定量化控制

3.5 本章小节

第四章 大体积混凝土施工技术

4.1 大体积混凝土施工方案设计

4.2 大体积混凝土配合比及其材料

4.3 混凝土的浇筑与养护

4.4 本章小结

第五章 大体积混凝土施工实例--青岛海湾大桥承台施工

5.1 工程概况

5.2 海工大体积混凝土性能要求

5.3 大体积混凝土原材料的选用

5.4 大体积混凝土配合比设计

5.5 承台混凝土施工工艺流程

5.6 承台大体积混凝土施工控制措施

5.7 本章小结

第六章 结论与建议

6.1 结论

6.2 进一步研究建议

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢