大庆与俄罗斯原油输送工艺环道试验研究

摘要

宝坻试验环道建成后，恰逢东北管网俄罗斯原油的掺混量不断增加，而运行仍按输送大庆原油时最低进站温度33℃进行，本着试验环道应为生产实际服务的目的，建立了该课题。期望通过该课题，一方面能够对宝坻大型试验环道的各项功能进行检验和完善，另一方面能够使环道真正在解决实际生产问题中发挥作用。
　　 本文在总结宝坻环道试验运行经验的基础上，编写了宝坻环道的操作规程、提出了环道试验对工程的指导方式，为环道开展各项功能试验提供了保证。
　　 通过对大庆与俄罗斯原油环道试验的测量得到了原油流变性环道测量方法与室内仪器测量方法之间的定量差别；为研究非稳态现场管道的热力问题提供了宝贵的第一手资料；为停输再启动的计算程序的编制、检验和修正提供了重要参考。同时在此试验基础上，对铁秦线混输大庆与俄罗斯原油安全的热力、水力条件进行了计算，结果分析认为：在铁秦线原油的热力方案基础上，冬季降低出站温度3℃、夏季降低4℃，仍能保证停输24h后安全启输。

目录

文摘

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第一章 绪论

1.1概述

1.2含蜡原油触变性研究概述

1.3停输后温降规律研究概述

1.4停输管道的再启动压力计算概述

1.5该课题的目的和意义

1.6课题研究内容

1.7技术路线

1.8课题难点

1.9项目成果

第二章 宝坻环道及其试验情况简介

2.1试验环道概况

2.2环道的试验情况

第三章 大庆与俄罗斯混油粘温关系的测定

3.1原油粘温关系的环道测试数据

3.2原油粘温关系的室内测试数据

3.3环道测量数据与室内流变仪测量数据的比较

第四章 大庆俄罗斯混油停输再启动的环道试验研究

4.1停输后温降过程的研究

4.1.1停输后管内油温变化分析

4.1.2停输后管外土壤温度场变化分析

4.1.3停输温降的影响因素分析

4.1.4停输温降试验测量值与理论模型计算值的比较

4.2启输过程压力变化测试

4.2.1启输压力的变化测试结果

4.2.2启输压力的影响因素分析

4.3停输再启动计算的关键参数测定

4.3.1原油屈服值的测定

4.3.2启动过程中压力波速的测定

第五章 宝坻环道性能的综合评价及操作规程

5.1环道试验功能的测试

5.2环道试验对工程的指导方式

5.3原油流变性环道测试的工程作用

5.3.1环道在线测试的原油粘温数据与粘度计现场直接测量的数据比较

5.3.2环道在线测试数据与现场采样后实验室内流变仪测量的数据比较

5.4宝坻环道功能试验的操作规程

5.4.1环道当量长度的试验标定

5.4.2原油流变性环道测试操作要求

5.4.3停输再启动环道试验的操作要求

第六章 东北管道大庆与俄罗斯原油输送热力条件分析

6.1铁秦线的基本参数

6.2铁秦线的运行情况

6.3铁秦线的降温输送分析

6.4铁秦线停输再启动安全性分析

第七章 小结

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢