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目录
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 阻力系数的研究现状
1.3 本文研究的内容与路线
2 多排桥墩下河道等效糙率与河道各要素之间的关系
2.1 单桥墩的阻力研究
2.2 桥墩群存在时的阻力研究
2.3 本章小结
3 等效糙率的数值模拟
3.1水动力模型
3.2数值求解方法
3.3水动力模型对等效糙率值的验证
3.4本章小结
4 斑状糙率的物理模型试验
4.1原型简介
4.2模型设计
4.2模型比尺
4.3 模型制作与准备
4.4模型试验结果与理论分析对比
4.5 本章小结
5 斑状糙率在工程中的应用
5.1 工程概况
5.2 模型概化
5.3 结果分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
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