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城市智能交通管理系统——城市应急管理系统的设计与实现

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声明

第1章概论

1.1系统开发背景

1.2研究现状

1.3本文的主要工作

1.4本文的组织结构

第2章系统需求分析与关键技术

2.1系统建设目标与功能

2.1.1系统目标

2.1.2系统任务

2.1.3系统特点

2.2系统需求分析

2.2.1功能性需求

2.2.2非功能性需求

2.3系统应用关键技术

2.3.1实时道路信息采集技术

2.3.2数据传输与信息通讯技术

2.3.3实施数据处理技术

2.4本章小结

第3章城市应急管理系统构架与功能分析

3.1城市应急管理系统结构框架

3.2系统功能模块

3.2.1事件检测与报警模块

3.2.2事件定位模块

3.2.3快速救援模块

3.2.4事件管理模块

3.3交通监测与应急管理数据库构建

3.3.1数据获取

3.3.2数据存储及处理

3.3.3体系结构及监测点的部属

3.3.4建立数据中心和可视化服务

3.3.5数据库模块间逻辑关系

3.4本章小结

第4章城市应急管理系统设计与实现

4.1事件检测与报警

4.1.1基于视频图像处理的事件检测

4.1.2车队报告

4.1.3交通事件的位置确定及事件信息发送

4.1.4事件自动定位系统

4.2事件救援

4.2.1车辆延误条件下路段行程时间估计

4.2.2应急救援中路径选择

4.2.3 Dijkstra算法引入

4.2.4交通事件处理资源调度及处理现场管理

4.2.5交通流疏导

4.3事件管理

4.3.1模块功能

4.3.2专家决策系统的特点

4.3.3专家系统在事件管理中的应用

4.4系统开发与应用实例

4.4.1典型城市选择

4.4.2系统工作流程

4.4.3系统功能实现

4.4.4系统平台

4.5本章小结

结论

参考文献

致谢

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摘要

城市智能交通系统是城市交通控制系统与先进的计算机技术、自动控制技术、通讯技术以及人工智能技术相结合产生的具有重要现实意义的交通解决方案。它的出现给自动控制理论带来新的应用对象和要求。 本论文在讨论国内外ITS与ATMS发展现状的基础上,详细介绍了城市智能交通管理平台的一个子系统一城市应急管理系统的组成和工作原理,并将其应用在东营市,设计了东营市城市应急管理系统的基本方案。 本文针对城市交通的安全问题,以交通紧急事件处理与实时安全性分析系统为研究对象,采用信息处理技术和智能化技术对其体系结构、救援响应模型进行了探讨;分析了自动监测与报警、交通安全实时分析、交通紧急事件处理的有效性评估等内容。并对城市应急管理系统中的GPS车辆定位系统和最优路径选择算法作了深入研究。 本文详细设计了城市应急管理系统的整体体系结构,阐述了系统的业务工作流程,并实现了紧急事件检测与报警,紧急事件援救,紧急事件管理等功能模块,并将Dijkstra算法引入到城市应急管理系统中。 最后在分析了城市智能交通管理平台组成和工作原理及国内ATMS发展状况的基础上,结合东营市交通现状和交通智能化的技术水平,提出了东营市城市应急管理系统。

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