山东省交通运输厅二/三维一体化电子沙盘设计以及实现

摘要

随着我国社会和经济建设的不断发展，政府对突发公共事件应急管理也面临着极大的挑战，特别表现在处理极端恶劣天气、强烈地震、恶性流行性疾病扩散、恐怖袭击、有害物质泄漏等重大灾害时。灾害发生前，如何根据收集到的信息进行及时有效的预警;灾害发生后，如何调动、指挥和协调各方面的资源，统一领导，快速行动，已经成为政府部门面临的重要课题。2006年1月8日国务院公开发布了《国家突发公共事件总体应急预案》。总体预案是全国应急预案体系的总纲，明确了各类突发公共事件分级分类和预案框架系，从组织体系、运行机制、应急保障、监督管理等方面规定了各级政府机构应对突发公共事件的组织体系、工作机制等内容，是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件。山东省交通运输厅对交通应急管理工作予以高度重视，已将应急指挥管理相关工程列入山东省交通信息化“十二五”发展规划。为满足全省交通运输应急管理工作需求，及时有效处置公路、水路交通突发事件，进一步提高应对突发公共事件的能力，减少事件造成的损失，为社会公众提供更优质的信息服务，山东省交通运输厅决定结合本省交通运输实际，建设应急指挥中心系统。应急信息指挥系统是应急能力建设的重要组成部分，基于先进信息技术和系统，对各种应急信息资源进行整合和有效利用，以确保应急预案体系的建设、制定、实施和评价。 本论文描述了山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘需求分析、系统设计以及实现的过程。 首先对山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的开发背景进行了考察，同时对山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的应用现状进行了简要分析，明确了本系统开发的必须性与实用价值，描述了山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的开发目标。 其次，对山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的各个环节进行了需求获取，根据山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的需求获取与分析，首先给出了本系统设计原则与需求，描述了山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘的整体架构，对地图浏览、图层控制、定位调图、专题统计分析、交通路况查询等功能模块进行了功能设计，对山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘涉及的数据库设计进行了描述。 最后，根据需求分析、系统设计描述的功能，对所涉及的功能模块的系统界面进行了功能实现，对实现的主要功能界面与使用的核心代码做了分析，并对山东交通运输应急指挥平台二/三维一体化电子沙盘全面的测试。 系统最终实现二/三维一体化电子沙盘的所有功能，可以基本满足在发生道路运输紧急情况时的应急指挥，救援调度，紧急疏散预案，了解实时现场情况，远程指挥等需求。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 系统开发背景

1．2 国内外研究现状

1．3 系统达到的目标

1．4 本文的主要工作

1．5 本文的组织结构

第2章 需求获取与分析

2．1 项目概述

2．2 需求概述及需求获取步骤

2．2．1 整体需求概述

2．2．2 需求获取步骤

2．3 详细需求分析

2．3．1 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的功能需求

2．3．2 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的数据需求

2．3．3 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的建模需求

2．3．4 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的总接口需求

2．3．5 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的交付需求

2．3．6 山东省交通运输厅二／三维一体化电子沙盘的其他需求

第3章 系统设计

3．1 系统的设计原则和要求

3．1．1 遵照相应的行业标准规范

3．2．2 面向服务与面向对象相结合

3．2．3 突出系统性能保证

3．2 总体设计

3．3 数据结构设计

3．3 系统功能设计

3．3．1 数据管理子系统

3．3．2 运维支撑子系统

3．3．3 资源展示子系统

3．3．4 三维仿真子系统

3．3．5 共享服务子系统

3．4 数据处理设计

3．5 模型制作设计

3．6 必要的数据接口

3．7 系统物理布局

第4章 系统的实现

4．1 数据处理的实现

4．2 三维建模的实现

4．2．1 服务区、收费站等模型的制作

4．2．2 监控摄像机、可变情报板模型的制作

4．2．3 道路模型的制作

4．2．4 模型质检及导出

4．2．5 成果提交

4．3 桩号、实时路况、收费站口等状态查询的实现

4．4 视频监控的实现

4．5 本章小结

第5章 系统测试

5．1 系统测试运行环境

5．2 测试计划与步骤

5．3 测试用例

5．4 测试结论

第6章 总结与展望

附录

参考文献

致谢