乙烯装置急冷油系统汽油分馏塔节能研究

摘要

汽油分馏塔是乙烯裂解气进入分离工段的第一个塔，其流程设计直接影响乙烯装置的稳定运转和能量消耗。从各套乙烯装置的实际生产情况看，大部分乙烯装置急冷油系统存在着能量利用不充分的问题，从而导致乙烯装置能耗高。因此，有必要对乙烯装置急冷油系统汽油分馏塔进行节能研究。
　　本文参照国内某乙烯装置急冷油系统的设计数据和实际操作数据，采用流程模拟软件Aspen Plus对急冷油系统进行流程模拟。将模拟值与设计值和实际值进行对比，模拟结果与设计值和实际值吻合的较好，误差范围在5％以内，能够作为急冷油系统汽油分馏塔节能研究的依据。
　　在正确模拟计算的基础上，将汽油分馏塔增设盘油循环系统进行节能研究。结果表明，在汽油分馏塔的第16块塔板采出142℃液相盘油908t·h-1，经与工艺水用户换热后冷却至125℃后返回汽油分馏塔第8块塔板。改造后的工艺为乙烯装置节省的蒸汽量和增加的稀释蒸汽量总和达23.73t·h-1，单耗降低16.684kg标油/t乙烯，乙烯装置的单耗下降3.19％。
　　研究成果对提高装置操作水平，回收更多的热量，降低能耗和乙烯装置的工艺改进方面具有重要的指导意义。