声明
摘要
第1章绪论
1．1课题的背景
1．2国内外技术发展及研究现状
1．3课题的提出及意义
1．4课题的研究内容
1．4．1测试系统的组成
1．4．2研究的内容和完成的工作
1．4．3本课题的创新之处
1．5本章小结
第2章汽轮发电机转子的结构分析与平衡方法研究
2．1发电机定子系统
2．1．1机座与端盖
2．1．2定子绕组
2．1．3定子铁芯
2．1．4隔振结构
2．2发电机转子系统
2．2．1转子主轴
2．2．2转子绕组
2．2．3集电环—电刷
2．2．4护环
2．2．5风扇
2．2．6轴承
2．2．7联轴器
2．3试验站
2．4平衡理论分析
2．4．1平衡的分类
2．4．2静平衡和动平衡
2．5发电机转子动平衡测量原理
2．5．1发电机转子动平衡方法—影响系数法
2．5．2校正面和测试点的选择
2．6本章小结
第3章柔性转子高速动平衡测试系统的硬件设计
3．1测试系统的总体结构设计
3．2传感器的选择
3．3放大滤波电路
3．4跟踪滤波电路
3．5锁相倍频电路
3．6自动放大16倍
3．7程控放大电路
3．8下位机数据采集系统
3．8．1数据采集要求
3．8．2测试系统存在的干扰
3．9本章小结
第4章动平衡测试系统的软件设计与功能实现
4．1测试系统启动
4．2测试系统功能介绍
4．2．1测量的主界面
4．2．2系统标定
4．2．3矢量计算
4．2．4补偿值测量
4．2．6互相关算法
4．3双速三面动平衡法
4．4扫频分析
4．5数据库技术
4．5．1数据库结构
4．5．2数据库关联
4．5．3数据库的功能
4．6数据采集的实现
4．7本章小结
第5章柔性转子高速动平衡测试系统(模态)动态特性测试
5．1机械设备(模态)动态特性测试整体系统组成与工作原理
5．1．1整体系统组成
5．1．2机械系统工作原理
5．2机械设备(模态)动态特性测试系统介绍
5．3自由度6阶机械特性被测系统
5．3．1系统构成
5．3．2系统技术参数
5．4机械设备动态特性的测试分析
5．5本章总结
第6章柔性转子高速动平衡测试系统的相关实验
6．1电涡流位移传感器校准试验
6．2采集卡的采集精度
6．3机械设备(模态)动态特性校验
6．4系统综合性能实验
6．5本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果
致谢
