BJ1027皮卡轮胎偏磨故障分析与研究

摘要

该文针对BJ1027皮卡轮胎偏磨这一问题,进行了深入细致的分析研究.该文指出:轮胎正常磨损与否主要取决于在车辆运动过程中轮胎相对与地面的横向滑移量,对于BJ1027皮卡,由于前束在车轮跳动时的较大变化增大了轮胎的横向滑移,从而导致了轮胎偏磨现象.我们通过大量的市场调查、相关的检测与试验、数据的统计分析、理论分析计算,并对比同类产品及轿车进行分析研究,弄清了悬架、转向与轮胎之间的相互联系与运动关系,重新确定了转向梯形断开点的位置,并相应采取了一系列措施,彻底解决了轮胎偏磨这一问题,使整车性能得到了明显提高.

目录

摘要

第一章前言

1.1研究皮卡轮胎偏磨问题的背景及意义

1.2国内外研究现状

第二章悬架、转向与轮胎

2.1悬架的概念、功用、组成、结构型式

2.2前轮定位

2.3转向系与转向梯形

2.4 轮胎

第三章轮胎偏磨形式与BJ1027皮卡轮胎偏磨故障模式

3.1轮胎偏磨形式

3.2 BJ1027皮卡轮胎偏磨故障模式

第四章轮胎偏磨试验分析

4.1原因初步分析

4.2故障样车的检测与试验

4.3试验数据分析

4.4故障诊断

第五章悬架与转向系统的运动分析

5.1悬架系统与转向系统的分析模型

5.2应用软件的介绍

5.2悬架与转向系统的运动

5.4转向梯型断开点位置的确定

5.5调整断开点位置后前轮定位参数的变化

第六章分析结果验证与偏磨的有效控制

6.1数据结果分析

6.2试验验证

6.3偏磨的有效控制

6.4采取措施

第七章结论

参考文献