高速公路联网运行系统安全模型构建

摘要

高速公路联网作为当今高速公路建设、管理的信息传递神经是智能交通系统(ITS)的重要组成部分，其运行系统的安全更是关系到高速公路系统是否正常、可靠、高效运行的决定性因素之一。因此构建高速公路联网运行系统安全模型与相应的安全策略，已成为目前研究网络系统安全与安全模型构建领域学者关注的核心问题之一。 本文以对高速公路联网运行系统的风险分析为切入点，引入全网动态网络安全的思想，结合浙江省高速公路联网系统实际情况，构建浙江省高速公路联网运行系统网络安全模型。再进一步对模型中关键的入侵检测系统进行分析，提出基于数据挖掘的入侵检测系统设计方案。并对其中使用的关联算法——Apriori算法进行相关的分析，结合其在高速公路联网系统安全模型中的具体应用设想改进思路，提出采用一种以同时使用聚类算法的联合挖掘的思路对其进行改进并加以算法实现，以有效提高整个入侵检测系统的效率。

目录

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引 言

1相关理论基础

1.1网络动态安全体系模型概述

1.1.1基于时间的PDR模型

1.1.2 P2DR模型

1.1.3动态自适应安全模型

1.1.4全网动态安全体系APPDRR模型

1.2入侵检测概述

1.3数据挖掘概述

2浙江省高速公路联网系统安全风险分析

2.1物理安全风险分析

2.2链路传输风险分析

2.3系统安全风险分析

2.4病毒侵害风险分析

2.5数据库风险分析

2.6收费应用软件风险分析

2.7管理安全风险分析

2.8工程建设隐患风险分析

3浙江省高速公路联网系统安全模型构建

3.1信息保障的WPDRR模型

3.2深层防御战略

3.3信息安全框架的划分

3.4信息安全支持技术

3.5信息安全保障体系框架

3.6信息系统安全设想

3.7数据节点安全

4基于数据挖掘的入侵检测模型设计

4.1关联规则的定义和问题的描述

4.2常用关联规则挖掘算法

4.3 Apriori算法概述

4.4 Apriori算法的改进思路

5动态模型中安全挖掘算法的实现

5.1算法改进实现

5.2测试实验

结 论

参考文献

致 谢