声明
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要工作
1.4 本文的组织结构
2 相关定义
2.1 基于表结构的建模方法产生原因
2.2 状态迁移矩阵形式化建模方法
2.3 自适应随机测试
2.4 本章小结
3 改进STM形式化建模方法
3.1 使用决策表建模的原因
3.2 STM中单元格内的基本结构
3.3 决策表建模方法
3.4 建模补充
3.5 本章小结
4 针对STM模型的随机测试用例生成
4.1 问题定义
4.2 STM自适应随机测试方法
4.3 本章小结
5 实验分析
5.1 列车制动控制系统建模
5.2 判断三角形的决策表建模
5.3 自适应随机测试
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢