声明
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 动力锚土中贯入过程的研究现状
1.3 论文的研究目的和主要工作
2 数值模拟方法的介绍
2.1 耦合欧拉-拉格朗日法
2.2 CEL中正常固结土的设置方法
2.3 用户子程序VUSDFLD的验证
3 组合锚动力贯入过程的数值模拟
3.1 引言
3.2 有限元模型设置
3.3 结果与讨论
3.3.1 CEL模型验证
3.3.2 土体流动机制
3.3.3 贯入速度和助推器重量的影响
3.3.4 土体率效应参数和参考剪切应变率的影响
3.3.5 土体软化效应参数的影响
3.3.6 土体不排水抗剪强度的影响
3.3.7 结果对比分析
3.4 本章小结
4 最终沉贯深度的预测方法
4.1 基于锚的总能量的预测模型
4.2 基于运动微分方程的预测模型
4.3 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
附录A 论文使用的主要符号的意义与单位
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
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