声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 船舶减摇鳍系统综述
1.2.1 船舶减摇鳍国内外发展现状
1.2.2 船舶减摇鳍控制算法研究现状
1.2.3 船舶减摇鳍控制算法的不足
1.3 主要研究内容
1.4 本章小结
第2章 随机海浪扰动及船舶横摇建模与仿真
2.1 随机海浪扰动的建模与仿真
2.1.1 海浪的观测与描述
2.1.2 海浪波能谱
2.1.3 长峰波随机海浪仿真
2.2 船舶横摇运动数学模型
2.2.1 船舶线性横摇数学模型
2.2.2 船舶非线性横摇数学模型
2.3 本章小结
第3章 船舶减摇鳍系统及PID控制
3.1 船舶常用的减摇装置
3.1.1 船舶常用减摇装置概述
3.1.2 船舶横摇减摇装置的选择
3.2 船舶减摇鳍控制系统
3.2.1 减摇鳍的工作原理
3.2.2 船舶减摇鳍控制系统简介
3.2.3 减摇鳍系统的各部分及其传递函数
3.3 船舶减摇鳍PID控制及仿真
3.3.1 PID控制器简介
3.3.2 船舶减摇鳍PID控制与仿真
3.4 本章小结
第4章 船舶减摇鳍控制器设计
4.1 船舶减摇鳍模糊控制器设计
4.1.1 模糊控制器概述
4.1.2 船舶减摇鳍模糊控制器设计
4.2 RBF神经网络模糊控制器设计
4.2.1 径向基函数神经网络介绍
4.2.2 模糊与神经网络控制器
4.2.3 RBF神经网络优化模糊控制规则
4.2.4 基于RBF神经网络的模糊控制器仿真结果
4.3 本章小结
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 不足与展望
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢
作者简介