考虑重箱收入的海港内陆间空箱调运优化模型

摘要

在经济全球化的大趋势下，国际贸易也在不断发展，集装箱运输在多式联运的影响下变得越来越重要。但是由于经济贸易的地区不平衡性，在不同的地区对集装箱的需求和供给的不平衡性，这就导致了大量的空箱调运以及调运成本的浪费。如何对集装箱进行合理的调运以及提高调运效率，保证集装箱企业的利润成了研究的核心，目前流行的研究多是针对海运系统，并以空箱调运成本最小化进行研究。
　　本文站在集装箱运输企业的角度，通过对海港内陆间由于腹地区域贸易不平衡性引发的空箱调运问题的研究，综合应用最短路径法、运筹优化模型等方法，结合客户满意度，以集装箱运输企业的利润收益最大这种新视角作为目标函数，同时考虑运输网络中节点箱流平衡和客户需求等约束，构建了考虑重箱收入的海港内陆间空箱调运的优化模型，通过划分两阶段的重箱路径优化以及空箱调运优化，并利用最短路径标号法以及遗传算法对模型进行求解，最后通过matlab对算法进行编程求出最优解。
　　最后应用大连港为核心的内陆腹地系统进行空箱调运研究，结合本文构建的模型，对其进行实例验证和分析，并通过对比分析模型构建前和构建后所带来的利润的差异看出，模型对集装箱运输企业还是具有一定的借鉴意义和研究价值。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究意义

1．2．1 理论意义

1．2．2 现实意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 运输节点相关研究

1．3．2 策略层级相关研究

1．3．3 空箱调运研究要解决的问题

1．4 研究思路及内容

1．5 本章小结

第2章 集装箱空箱调运系统

2．1 集装箱运输的优劣势分析

2．1．1 集装箱运输的优越性

2．1．2 集装箱运输的限制因素分析

2．2 空箱调运的主要原因

2．2．1 主观原因

2．2．2 客观原因

2．3 空箱调运系统构成及其功能

2．4 集装箱空箱调运流程

2．4．1 集装箱调运流程图

2．4．2 集装箱在系统中状态的变化介绍

2．5 空箱调运问题的影响因素分析

2．5．1 集装箱运输的计划期

2．5．2 集装箱的需求与供给

2．5．3 集装箱调运的租赁

2．5．4 集装箱调运的运输方式

2．6 空箱调运系统的目标

2．7 空箱调运优化研究方法

2．8 本章小结

第3章 海港内陆间空箱调运优化模型

3．1 问题描述

3．2 问题阶段划分

3．3 模型构建

3．3．1 模型假设

3．3．2 模型参数

3．3．3 模型决策变量

3．3．4 模型目标函数

3．3．5 模型约束条件

3．4 模型求解

3．4．1 基于最小路径的第一阶段海港内陆重箱调运成本最小化求解

3．4．2 遗传算法简介

3．4．3 基于遗传算法对海港内陆空箱调运第二阶段模型的求解

3．5 本章小结

第4章 实例分析

4．1 数据搜集与处理

4．1．1 系统中运输距离的统计

4．1．2 各个线路运费

4．1．3 内陆场站的集装箱进出口量

4．1．4 托运货物的出口收入

4．1．5 放弃托运货物的惩罚成本

4．1．6 内陆场站范围内客户及其进出口集装箱量

4．2 模型求解与分析

4．2．1 基于遗传算法的空箱调运模型求解

4．2．2 基于最短路径算法的进口重箱运输成本优化

4．2．3 结果分析

第5章 结论与展望

5．1 结论

5．2 不足与展望

参考文献

致谢

作者简介