沿海航行警（通）告综合发布平台研究

摘要

航行警（通）告的发布是保障船舶在海上航行安全、避免水上交通事故的重要手段之一，对航行警（通）告的播发是IMO规定的沿海国应当履行的义务，中国也始终把航行警（通）告的播发作为一项重要的职责。主管机关收集海上已经发生和即将发生的相关安全信息，以统一标准的形式发布，供船舶、设施和人员接收使用，这对于沿海水域船舶安全航行和水上水下作业管理具有重要意义。
　　1993年针对航行警（通）告所颁发的《中华人民共和国发布海上航行警告和航行通告管理办法》实行时间跨度大，尽管后续对管理规定进行过修订，但是随着时代的革新，整个航行警（通）告系统难以得到全面有效的管理，缺乏联动性，使得航行警（通）告的有效接收受到了严重影响。
　　为解决这一现状，本文围绕对航行警（通）告发布平台的研究进行展开。利用现行WebGIS的技术，对比国内外航行警（通）告发布机制，基于GeoJson地理信息格式建立航行警（通）告数据库，基于Geoserver建立地图信息的空间数据库。在Leaflet开源库的基础上，结合各海事局发布系统、发布流程，通过整合航行警（通）告发布数据，搭建航行警（通）告综合发布平台，实现航行警（通）告快速传递、显示、检索及统计等功能。
　　文章对中国现行航行警（通）告发布机制进行了研究，了解其运作优势以及不足，针对补充地建立航行警（通）告综合发布平台，以达到完善的目的。设计航行警（通）告网站可视化发布模型，以更好地规划安全信息的来源、收集以及分类编制，确保不同类型不同等级的信息能够快速、准确并有效的进行应用。借助统一的海上航行警（通）告信息综合发布平台，使信息需求方准确、快捷的收集、甄别和使用航行警（通）告信息。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题背景

1．2 国内外相关规定

1．2．1 国内外部分航行警(通)告相关规定及要求

1．2．2 国际上航行警(通)告信息的发布手段及查阅方式

1．3 论文研究意义及内容

第2章 基于WebGIS的平台构建研究

2．1 WebGIS简介

2．2 基于GeoJson格式的地理数据结构

2．2．1 定义

2．2．2 GeoJson对象

2．3 基于Geoserver的可视化地图响应研究

2．3．1 Geoserver的主要特性

2．3．2 基于Geoserver的可视化地理信息构架

2．4 Leaflet开源davaScript库研究

2．4．1 Leaflet和Openlayers对比

2．4．2 Leaflet功能

2．5 GeoJson格式地理信息在Leaflet上的功能表达

2．5．2 GeoJson互动功能选项

第3章 国内航行警(通)告发布现状研究

3．1 我国领海范围及毗连区

3．1．1 周边国家海上边界划分

3．1．2 我国领海范围及毗连区

3．2 航行警(通)告的定义

3．2．1 航行警(通)告的定义

3．2．2 沿海航行警(通)告发布内容的相关要求

3．3 航行警(通)告发布管理现状

3．3．1 航行警告发布管辖区

3．3．2 航行警(通)告现行发布体系

3．3．3 航行警(通)告发布流程

3．3．4 航警(通)告发布管理工作区别

3．4 航行警(通)告的播发系统

第4章 航行警(通)告发布机制研究

4．1 航行警(通)告网上发布研究

4．2 航行警(通)告内容编写研究

4．2．1 航行通告录入发布编写建议

4．2．2 航行警告录入格式建议

4．3 航行警告播发现状研究

4．4 航行警(通)告综合发布平台建立的必要性

第5章 航行警(通)告综合发布平台模型设计

5．1 建立发布平台系统的意义

5．2 国外航行警(通)告可视化发布平台参照

5．3 我国航行警(通)告综合发布平台系统需求分析

5．4 系统设计应用和功能结构

5．5 可视化信息发布功能及示例

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

作者简介