限宽限高道路防撞报警装置的研究

摘要

针对超宽超高车辆经常引发道路设施毁损甚至人员伤亡等重大交通事故的现状,说明了车辆限宽、限高的必要性,介绍了目前常用的道路限宽限高装置及其缺陷。在此基础上,阐明了研发一种新型限宽限高道路防撞报警装置的目的和意义。
　　在分析限宽限高道路防撞装置功能要求的基础上,构思了限宽限高装置的几种实施方案,并通过各实施方案的比较与评估,确定了限宽限高道路防撞装置的总体设计方案。
　　根据限宽限高道路防撞装置的总体设计方案,通过比较磁性、光电和光纤等三种传感器的性能和价格,选定了车辆超宽超高的检测元件——光电传感器;采用三菱FX2n可编程控制器,设计了从车辆超宽超高的检测到声、光、屏报警的测量与控制系统,编写了相应的测控软件;进而,进行了道路防撞装置报警系统的软硬件设计,在车辆超宽超高时,实现了蜂鸣器、报警灯和警示屏的同步报警。
　　最后,针对苏州市向阳桥路段经常有汽车撞上桥梁或限高杆造成交通事故的现象,本文设计了一个符合该路段使用的防撞装置,给出了防撞装置的机械结构、安装位置和安装距离等的计算方法。采用该装置,能有效提醒车辆驾驶员避免交通事故的发生。

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第1章 绪论

1.1车辆限宽、限高的必要性

1.2现有车辆限宽、限高装置及其缺陷

1.3本课题的研究意义

1.4 本课题的主要工作

1.5 本章小结

第2章 防撞报警装置的总体设计

2.1防撞报警装置的功能要求

2.2实现方案

2.3本章小节

第3章 防撞报警装置的测控系统

3.1传感器的性能与选用

3.2车辆超宽超高信息测量

3.3 本章小结

第4章 防撞报警装置的报警系统

4.1 报警系统的硬件设计

4.2 报警系统软件介绍

4.3 本章小结

第5章 应用实例

5.1应用场合

5.2安装位置

5.3设备结构图

5.4装置的实际作用

5.5本章小结

第6章 结论

6.1总结

6.2展望

参考文献

攻读学位期间公开发表的论著、论文

致谢