基于RCM的和谐型内燃机车可靠性及检修方法研究

摘要

本论文阐述了当前我国铁路传统内燃机车采取的“计划修+状态修”体制对和谐型内燃机车检修的桎梏，急需一套科学完善的检修体制来应对和谐型内燃机车的维修和管理。因此围绕系统可靠性维修理论，重点做好了以下方面的工作：
　　1.分析了国内、国外内燃机车维修的理论和方法，以及它们的发展方向，在RCM的理论指导下，提出了我国和谐型内燃机车整体可靠性评价体系，以寻求适合和谐型内燃机车的维修方法。
　　2.以RCM理论为指导，根据和谐型内燃机车的结构和功能，对较为常见的机车故障形式，绘制了RCM检修逻辑决断图。
　　3.为解决系统的可靠性评估，建立了机车可靠度评价指标体系，并给出了和谐型内燃机车系统可靠度的计算模型和算法。
　　4.通过对和谐型内燃机车检修统计数据分析，开展了和谐型内燃机车可靠度计算。把计算结果与实际的检修情况，以及中国铁路总公司制定的和谐型内燃机车修程等进行比照，得出采用系统可靠度评价来对机车进行维修的方法是可行的，从而为确定和谐型内燃机车修程修制提供了理论支持。

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第一章 绪论

一、提出问题

二、研究意义

三、研究现状

第二章 和谐型内燃机车RCM分析

一、RCM分析技术

二、基于RCM的和谐型内燃机车检修特点

三、和谐型内燃机车RCM分析之关键问题研究

四、和谐型内燃机车RCM分析方法

第三章 和谐型内燃机车的可靠性分析与评价

一、和谐型内燃机车的RAMS分析

二、和谐型内燃机车可靠性指标

三、和谐型内燃机车系统的可靠度计算方法

四、小结

第四章 和谐型内燃机车检修案例分析

一、和谐型内燃机车检修数据统计

二、和谐型内燃机车可靠度实例验算

第五章 总结

一、开展的主要工作

二、创新之处

四、下一步有待研究的问题

参考文献