基于实体布尔运算的数控车削仿真系统高级技术的研究与实现

摘要

该文是以江苏省2001年重大科技攻关计划(工业)科技计划项目中提出研究高精度高速机床及其配套软件的课题为背景,对数控车削加工仿真原型系统进行了研究,并完善了一些高级功能.该篇论文主要包括:1.分析数控技术和数控仿真的发展,采用UML技术对碰撞仿真等高级模块进行分析和设计.2.研究了碰撞的定义、基础的算法.伺时结合数控车削的加工特点,构造刀具体、夹具体等碰撞单元,并采用适当的简化算法,用于提高检测的速度,还以友好的方式将检测的结果反馈给用户.3.针对车削NC代码复合循环的应用背景,开发了对NC复合循环代码的编译处理算法,保证仿真的顺利可靠的执行.4.简要介绍了在软件编制过程中对于保证软件稳定性而采用的技术.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1 CAD/CAM/CNC技术的发展

1.1.1数控加工和数控编程技术

1.1.2我国数控加工及编程技术的发展

1.2数控仿真技术

1.2.1数控仿真技术研究的重点

1.2.2数控加工仿真关键技术的发展

1.2.3国外的数控加工仿真

1.2.4我国的数控加工仿真

1.3论文选题背景和意义

第二章数控加工车削动态仿真扩展

2.1数控加工车削动态仿真碰撞扩展模块分析

2.1.1软件开发方法引言

2.1.2面向对象的开发技术

2.1.3 UML简介

2.1.4车削仿真的系统结构和碰撞扩展模块分析

2.2开发的技术平台

2.2.1 Acis三维几何引擎

2.2.2 OpenGL图形开发环境

2.3本章小结

第三章数控加工车削实体碰撞干涉的研究与实现

3.1碰撞

3.1.1碰撞检测的问题

3.2碰撞的主要算法

3.3车削中碰撞元素的构造

3.3.1夹具实体的特征造型

3.3.2刀具实体的特征造型

3.4车削碰撞仿真

3.4.1碰撞仿真算法

3.4.2碰撞检测流程图

3.4.3算例

3.5本章小结

第四章数控车削加工复合固定循环G代码的研究与实现

4.1引言

4.2通用NC代码翻译技术

4.2.1 NC

4.2.2 NC代码的分析

4.2.3 NC代码的翻译

4.3车削循环G代码的实现

4.3.1车削固定循环(G90-G92)

4.3.2车削复合固定循环(G71-G73)

4.4本章小结

第五章数控加工车削实体动态仿真稳定性的研究

5.1引言

5.2输入数据流合法性检查

5.2.1输入数据流分析

5.2.2数据合法性检查

5.3实体模型稳定性简述

5.4本章小结

第六章总结与展望

6.1优势与不足

6.2今后的技术发展

附录：复合固定循环应用实例图

1.G90

2.G92

3.G94

4.G71

5.G72

6.G73

致谢

攻读硕士期间发表的论文

参考文献