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目录
注释表
缩略词
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 车辆稳定性控制研究现状
1.4 主要研究内容
第二章 车辆动力学模型
2.1 引言
2.2 坐标系定义
2.3 车辆动力学模型
2.4 模型验证
2.5 本章小结
第三章 车辆稳定性控制系统
3.1 引言
3.2 控制系统总体方案
3.3 车辆稳定性控制系统设计
3.4 开环仿真研究
3.5 本章小结
第四章 人车闭环仿真研究
4.1 引言
4.2 预瞄最优曲率驾驶员模型
4.3 单点方向预瞄驾驶员模型
4.4 改进的方向预瞄驾驶员模型
4.5 驾驶员模型仿真研究
4.6 人车闭环仿真研究
4.7 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 研究展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文