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摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 立题背景和研究意义
1.2 研究现状
1.3 主要研究内容
第2章 有限元方法介绍
2.1有限元计算软件介绍
2.1.1 MSC.Patran介绍
2.1.2 MSC.Nastran介绍
2.2 有限元方法概述
2.2.1结构有限元定义
2.2.2 结构有限元的基本思想
2.2.3 结构有限元的基本原理
2.3 结构有限元的计算
2.3.1 结构有限元的基本步骤
2.3.2 结构离散化方法
2.4 有限元分析过程
2.4.1 建模法种类
2.4.2 几何模型的建模方法
2.4.3 几何建模的途径
2.4.4 网格划分
2.4.5 载荷的分类
2.4.6 应力的分类
2.4.7 结构有限元分析应注意的问题
2.5 本章小结
第3章110m客滚船车辆甲板局部强度分析
3.1 前言
3.2 船舶介绍
3.3车辆甲板局部强度校核
3.3.1 说明
3.3.2有限元模型
3.3.3边界条件
3.3.4载荷施加
3.3.5计算结果
3.3.6应力云图
3.3.7小结
3.4方案Ⅰ局部强度分析
3.4.1 改进方案
3.4.2 计算结果
3.4.3 小结
3.5方案Ⅱ局部强度分析
3.5.1 改进方案
3.5.2 计算结果
3.5.3 小结
3.6 方案Ⅲ局部强度分析
3.6.1 改进方案
2.6.2 计算结果
3.6.3 小结
3.7 模糊评判
3.7.1概述
3.7.2模糊评判
3.7.2.1建立因素集
3.7.2.2建立因素权重集
3.7.2.3建立备择集
3.7.2.4量化指标
3.7.2.5 U2模糊评判
3.7.2.6 U模糊评判
3.8 本章小结
第4章110m客滚船总纵强度分析
4.1 概述
4.2 110m客滚船总纵强度分析
4.2.1 有限元模型
4.2.2 边界条件
4.2.3 载荷施加
4.2.4 舷外水压力
4.2.5 货物重量
3.4.3 结构重量
4.2.5 结果汇总
4.2.6 应力云图
4.2.7 小结
4.3 加强方案
4.4 本章小结
第5章 结论与展望
5.1主要研究工作
5.2主要结论
5.3研究展望
参考文献
致谢
