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摘要
第一章 绪论
1.1 前言
1.2 汽车车身设计及冲压工艺的国内外发展状况
1.2.1 汽车车身设计的国内外发展状况
1.2.2 汽车覆盖件冲压工艺概述
1.2.3 汽车覆盖件冲压同步工程概况
1.3 车身覆盖件冲压成形中有限元仿真技术的发展及应用
1.4 本文研究思路及内容
第二章 汽车覆盖件冲压成形性与结构特征
2.1 汽车覆盖件冲压成形性
2.1.1 汽车覆盖件冲压变形分析
2.1.2 冲压成形特点及质量衡量指标
2.1.3 汽车覆盖件冲压成形工艺
2.2 汽车覆盖件冲压成形性与结构特征元素之间的关系
2.2.1 汽车覆盖件结构特征元素
2.2.2 汽车覆盖件结构特征元素的冲压成形性
第三章 冲压同步工程在侧围外板结构优化设计的应用
3.1 侧围外板产品结构及分析
3.2 侧围外板冲压同步工程分析
3.2.1 侧围外板初步冲压成形性分析
3.2.2 侧围外板成形工艺分析
3.2.3 侧围外板冲压拉延工艺模具型面设计
3.2.4 冲压成形模拟仿真
3.3 侧围外板结构优化设计
第四章 侧围外板冲压成形工艺稳健优化设计
4.1 稳健设计简介
4.1.1 稳健设计
4.1.2 基于响应面模型的稳健优化设计
4.2 侧围外板冲压拉延成形工艺的稳健优化设计
4.2.1 试验因素与水平的确定及指标选择
4.2.2 关键影响因素的筛选
4.2.3 正交试验的极差分析
4.2.4 正交试验的方差分析
4.2.5 二阶响应面模型的建立与优化
4.3 稳健优化设计结果分析及验证
4.4 结论
第五章 全文总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
致谢
在学期间发表的学术论文及其他科研成果