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前言
第1章 绪论
1.1 高速公路景观特征
1.1.1 高速公路景观含义与特征
1.1.2 高速公路的景观分类
1.1.3 研究高速公路交互式景观设计方法的意义
1.2 高速公路景观设计现状与问题
1.2.1 国外高速公路景观设计现状
1.2.2 我国高速公路景观设计研究现状及趋势
1.3 研究目标
1.4 研究的理论与方法
1.4.1 论文研究的理论基础
1.4.2 本研究的基本方法和流程
第2章 高速公路的环境特征及其景观对策
2.1 宏观环境——不同高速公路环境比较及景观对策
2.1.1 以盐通高速公路盐城段为例淡苏北沿海高速公路环境特征及景观对策
2.1.2 以宁淮高速公路淮安段为例谈苏北平原高速公路环境特征及景观对策
2.1.3 以宁杭高速公路二期工程谈苏南高速公路城市段环境特征及景观对策
2.1.4 以镇溧高速公路为例谈苏南丘陵地区高速公路环境特征及景观对策
2.2 微观景观——高速公路不同路段环境特征比较及景观对策
2.2.1 局部环境特征及景观对策
2.2.2 道路边坡防护形式的变化及景观对策
第3章 高速公路景观设计方法
3.1 景观先行的道路选线
3.2 特质鲜明的设计理念
3.2.1 国外高速公路设计理念的发展
3.2.2 国内高速公路设计理念的发展
3.2.3 江苏高速公路景观设计理念
3.3 共生一体化的景观设计
3.3.1 共生一体化的含义
3.3.2 共生一体化分类
3.3.3 共生一体化途径
第4章 规划设计案例:宁常高速公路景观设计
4.1 规划前期
4.1.1 宁常高速公路的选线:
4.1.2 线路的区位条件
4.1.3 优劣分析
4.1.4 公路的总体定位
4.2 总体规划
4.2.1 分段式的总体设计
4.2.2 三步走的设计程序
4.2.3 景观设计理念的提出
4.3 典型路段景观设计
4.3.1 丘陵风貌段
4.3.2 茅山风景段
4.3.3 田园风光段
4.3.4 林地风情段
4.3.5 滆湖风采段
4.4 小结
第5章 结语
5.1 本文所做的工作与创新点
5.2 文章的不足和仍需探讨的问题
致谢
参考文献:
东南大学;