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摘要
1 绪论
1．1 斜拉桥的应用及发展
1．1．1 斜拉桥在国内外的应用情况
1．1．2 斜拉桥未来的发展方向
1．2 斜拉桥的主要结构特点
1．2．1 结构体系
1．2．2 主梁及斜拉索构造形式
1．2．3 索塔构造形式
1．3 混凝土索塔锚固区环向预应力体系研究现状
1．3．1 大曲率小半径预应力筋张拉的研究
1．3．2 索塔节段模型试验研究现状
1．3．3 本文研究意义及主要内容
1．4 工程背景
2 有限元分析建模理论
2．1 基本理论
2．1．1 结构离散化
2．1．2 位移插值函数
2．1．3 分析单元的力学特性
2．1．4 整体分析
2．1．5 求解未知节点位移和计算单元应力
2．2 材料非线性分析建模
2．2．1 定义材料本构关系
2．2．2 预应力筋的模拟
2．2．3 SOLID65单元
2．2．4 几何模型及网格划分
2．2．5 预应力模拟
2．2．6 非线性求解
3 索塔锚固区节段足尺模型试验概况
3．1 引言
3．2 模型的设计与制作
3．3 U形预应力筋张拉试验
3．3．1 预应力孔道布置情况及试验设备
3．3．2 张拉试验步骤
3．4 节段足尺模型加载试验
3．4．1 材料性能试验
3．4．2 测点布置
3．4．3 加载方案
3．4．4 加载试验步骤
4 斜拉桥索塔锚固区U形预应力体系研究
4．1 U形预应力筋预应力损失及张拉伸长量特点
4．1．1 u形预应力筋预应力损失特点
4．1．2 u形预应力筋张拉伸长量特点
4．1．3 预应力孔道的改进
4．2 U形预应力筋预应力损失测试
4．2．1 两类预应力孔道的预应力钢束张拉测试情况
4．2．2 孔道摩阻系数和偏差系数的拟合计算
4．3 U形预应力筋张拉伸长量研究
4．3．1 预应力筋理论伸长量规范中的计算方法
4．3．2 预应力筋伸长量规范中的取值方法
4．3．3 辅助模型各孔道张拉伸长量超长比例
4．3．4 伸长量的影响因素
4．3．5 本桥U形预应力筋实际伸长量的计算方法
4．3．6 工程应用情况
4．4 本章小结
5 索塔锚固区节段足尺模型加载试验研究
5．1 试验模型的设计与制作
5．2 加载方式
5．2．1 水平加载
5．2．2 加载装置
5．3 试验现象及开裂情况
5．3．1 裂缝出现过程
5．3．2 加载完成后裂缝分布
5．4 节段足尺模型非线性分析
5．4．1 预应力效应分析
5．4．2 荷载作用下模型应力分布情况
5．4．3 模型变形及开裂分析
5．5 本章小结
6 结论及展望
6．1 主要结论
6．2 建议与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目
