大城市中心区步行交通系统规划方法研究

摘要

大城市中心区作为各项城市功能的聚集地，在城镇化与机动化发展进程中，土地利用、交通运行、生态环境等方面的城市问题日益突出。完善大城市中心区步行交通系统，不仅能够促进中心区交通系统绿色高效运转，更能为中心区城市系统可持续发展提供活力和动力。虽然大城市中心区发展成熟，大部分基础设施建设已基本完成，但随着经济的发展和理念的更新，既有步行交通系统日渐无法满足步行出行者对出行路权、安全、可达和环境等需要和诉求，注重问题导向的改善性步行交通系统规划迫在眉睫。
　　本文从土地利用、道路系统和公交系统三方面归纳了大城市中心区的交通环境特征;分析了大城市中心区的出行结构、步行出行目的、步行出行时耗与距离、步行出行起讫点用地类型等出行特征及性别、年龄、职业等出行者属性特征;总结了步行的出行需求层次和出行诉求;基于特征分析提出了“网络结构-空间环境”的构成模式和相应规划原则;构建了“调查-分析-决策”的大城市中心区步行交通系统的规划框架，及各环节规划内容和流程。
　　界定了步行网络结构的内涵，分析了步行网络结构的空间结构、拓扑结构和功能结构三种表达形式及相互关系;研究了空间结构对步行出行的作用机理，从土地利用和交通系统两方面提出了空间结构的量化指标，基于缓冲区原理对南京市主城中心区步行路段的空间结构指标进行了计算;研究了拓扑结构对步行出行的作用机理，提出了大城市中心区的步行交通网络拓扑图的抽象方法，归纳了拓扑结构量化指标并进行了相应计算;在总结步行交通系统功能结构特点和分析原则的基础上，对南京市主城中心区的步行路段进行了聚类分析，构建了大城市中心区步行交通系统功能结构。
　　分析了步行空间在交通通行空间、城市公共空间与城市建筑空间中的定位与作用，界定了步行空间与环境的分析范围及内容;建立了步行空间与环境分析指标体系，对南京市主城中心区的空间与环境指标进行了统计分析;利用皮尔逊相关系数研究了指标体系中指标间的相关性;使用探索性因子分析方法提取了5个步行空间与环境的关键影响因素，梳理了指标间的层级关系，帮助进行步行交通系统改善的决策。
　　根据步行空间与环境的关键影响因素，归纳总结了适用于大城市中心区的步行道路改善方案集;通过南京市主城中心区实际道路决策数据，利用决策树算法分析了工程建设必要性的决策机制及相关决策的影响因素，生成了可推广的决策规则;计算了各类改善项目间以及各类步行道路间的相对重要度和综合权重，建立了步行交通系统改善权重矩阵;从改善项目和改善道路两个维度提出了改善计划生成方法，为实际改善项目的推进提供了参考依据和技术指引。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景与意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 步行出行影响因素

1．2．2 步行系统分析理论与内容

1．2．3 步行系统分析方法与模型

1．2．4 步行交通系统改善工程

1．2．5 国内外研究综述

1．3 相关概念界定

1．4 主要研究内容

1．5 技术路线

第二章 大城市中心区步行交通系统特征分析

2．1 大城市中心区交通环境特征

2．1．1 土地利用特征

2．1．2 道路系统特征

2．1．3 公共交通系统特征

2．2 大城市中心区步行出行特征

2．2．1 步行出行特征

2．2．2 步行出行者属性特征

2．3 大城市中心区步行出行需求

2．3．1 步行出行需求层次

2．3．2 步行出行诉求

2．4 本章小结

第三章 大城市中心区步行交通系统规划框架

3．1 步行交通系统规划体系

3．1．1 步行交通系统规划要素

3．1．2 步行交通系统规划分类

3．2 大城市中心区步行交通系统规划要求

3．2．1 大城市中心区步行交通系统现状问题

3．2．2 大城市中心区步行交通系统功能定位

3．2．3 大城市中心区步行交通系统规划目标

3．2．4 大城市中心区步行交通规划指标体系

3．3 大城市中心区步行交通系统规划内容

3．3．1 大城市中心区步行交通系统调查

3．3．2 大城市中心区步行交通系统分析

3．3．3 大城市中心区步行交通系统优化决策

3．4 本章小结

第四章 大城市中心区步行交通网络结构分析方法

4．1 步行交通网络结构抽象层级

4．1．1 步行网络结构表达形式

4．1．2 步行交通网络结构关系

4．2 步行交通网络空间结构组织

4．2．1 空间结构对步行出行的作用机理

4．2．2 步行交通网络空间结构量化指标

4．2．3 步行交通网络空间结构指标获取

4．3 步行交通网络拓扑结构分析

4．3．1 拓扑结构对步行出行的作用机理

4．3．2 步行交通网络拓扑结构抽象方法

4．3．3 步行网络交通拓扑结构特征指标

4．3．4 步行交通网络拓扑结构指标获取

4．4 步行交通网络功能结构规划

4．4．1 分类方法

4．4．2 聚类结果选择

4．4．3 步行道路分类

4．5 本章小结

第五章 大城市中心区步行空间与环境分析方法

5．1 步行空间与环境设施分析指标

5．1．1 步行空间与环境内涵

5．1．2 步行空间设施分析

5．1．3 步行环境设施分析

5．2 步行空间与环境调查设计与数据采集

5．2．1 步行感知与步行环境作用机理

5．2．2 步行空间与环境分析指标体系

5．2．3 调查设计

5．3 步行空间与环境因子分析

5．3．1 步行空间与环境指标描述性分析

5．3．2 步行空间与环境指标相关性分析

5．3．3 步行空间与环境指标因子分析

5．4 本章小结

第六章 大城市中心区步行交通系统优化决策技术

6．1 大城市中心区步行道路改善方案集

6．1．1 路权管理工程

6．1．2 安全保障工程

6．1．3 品质提升工程

6．1．4 环境营造工程

6．2 步行交通系统优化决策机制研究

6．2．1 算法选择与基本原理

6．2．2 调查设计与结果分析

6．2．3 决策影响因素研究

6．2．4 决策规则生成

6．3 步行交通系统改善优先级分析

6．3．1 优先级分析流程

6．3．2 步行交通系统改善权重

6．3．3 步行交通系统改善方案生成

6．4 本章小结

第七章 总结与展望

7．1 主要研究成果

7．2 论文创新点

7．3 展望

致谢

参考文献

作者简介、在读期间发表论文与参与科研情况