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摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 微电网中电动汽车储能研究现状
1.2.1 微电网集成电动汽车结构
1.2.2 微电网中电动汽车优化控制研究
1.2.3 电动汽车退役电池梯级利用研究
1.2.4 微电网中储能应用控制研究
1.3 本文研究内容及章节安排
第二章 基于微电网能量管理的电动汽车充电优化
2.1 引言
2.2 直流微电网模型
2.2.1 直流微电网结构
2.2.2 光伏发电模块
2.2.3 电动汽车充电模块
2.2.4 储能模块
2.2.5 交流并网模块
2.2.6 微电网能量管理系统
2.3 电动汽车充电优化控制模型
2.3.1 目标函数
2.3.2 约束条件
2.3.3 评价指标
2.4 能量管理优化电动汽车充电
2.4.1 光伏发电预测
2.4.2 充电需求分析
2.4.3 储能系统运行分析
2.4.4 电动汽车充电优化控制
2.5 算例分析
2.5.1 背景概况
2.5.2 能量管理优化充电策略分析
2.5.3 电动汽车充电评价指标分析
2.5.4 预测误差对优化的影响
2.6 本章小结
第三章 基于微电网能量管理的换电站运行优化
3.1 引言
3.2 换电站微电网结构与运行模型
3.2.1 换电站直流微电网结构
3.2.2 电动汽车换电服务模型
3.2.3 动力电池充电模型
3.2.4 换电站的运行性能评价指标
3.3 电动汽车换电站能量管理策略
3.3.1 基本充电策略分析
3.3.2 日前计划运行策略
3.3.3 动态运行控制策略
3.3.4 粒子群控制策略
3.4 算例分析
3.4.1 仿真背景
3.4.2 仿真结果与分析
3.5 本章小结
第四章 电动汽车退役电池梯级利用研究
4.1 引言
4.2 退役电池梯级利用技术研究
4.2.1 电池不一致性分析
4.2.2 电池失效机制与影响因素分析
4.2.3 电池健康状态评估与余能检测
4.2.4 退役电池分选与成组
4.2.5 退役电池能量均衡
4.3 退役电池梯级利用经济性分析
4.3.1 动力电池容量衰减模型
4.3.2 退役电池梯级利用价值分析
4.3.3 储能经济效益评估
4.4 退役电池梯级利用应用分析
4.4.1 梯级利用应用前景
4.4.2 发电侧储能典型应用
4.4.3 输配侧储能典型应用
4.4.4 用户侧储能典型应用
4.5 梯级利用案例分析
4.5.1 基于用户分时电价管理案例
4.5.2 可再生能源并网案例
4.6 本章小结
第五章 储能协调优化控制提高微电网供电可靠性
5.1 引言
5.2 微电网运行控制模式
5.2.1 微电网控制模式
5.2.2 微电源控制方法
5.2.3 主从结构微电网运行控制
5.3 微电网运行特性及约束
5.3.1 微电源运行特性
5.3.2 微电网并网运行功率分析
5.3.3 微电网孤岛运行功率分析
5.3.4 微电网运行约束条件
5.3.5 微电网运行技术指标
5.4 基于模糊控制的微电网协调控制策略
5.4.1 模糊控制策略分析
5.4.2 基于模糊控制的微电网并网运行策略
5.4.3 基于模糊控制的微电网孤岛运行策略
5.5 算例分析
5.5.1 微电网并网运行模糊控制仿真分析
5.5.2 微电网孤岛运行模糊控制仿真分析
5.6 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结和主要成果
6.2 未来工作和展望
致谢
参考文献
作者简介