都市圈交通发展战略规划理论及应用研究——以南京都市圈交通发展战略规划为例

摘要

都市圈是高度城市化地区空间组织的一种重要形式,其核心城市与内部其它城市的高强度联系塑造了圈层状的地域结构特征.都市圈内部城市间密切的经济联系有赖于强大的交通网络作为支撑,都市圈空间的形成、发展都离不开交通的先导作用.规划都市圈交通发展战略,有助于把握都市圈发展趋势、适度超前进行交通建设,为社会、经济发展拓展空间.该论文分理论研究和实证研究两部分.理论部分:首先参考外国都市圈交通战略规划的过程与经验,确立了都市圈交通发展战略规划的基本思路;通过对交通与经济、交通与空间的相互影响的分析,疏理交通建设与都市圈发展之间的联系;比较若干国外都市圈交通系统的规划、建设、运行情况,寻找其共性,并对中国都市圈建设提出指导意见;分析国外都市圈交通系统中常见的快速道路、轨道交通体系各自的功能,最后确立了整体化交通体系的目标.实证部分:将上述的理论方法应用于南京都市圈交通发展战略规划.首先,在调查、分析现状南京都市圈交通设施、公共交通体系的服务水平、都市圈居民来宁的出行特征的基础上,描述南京都市圈现状交通圈层和各圈层的特征,寻究交通发展的症结;分析南京都市圈交通发展机遇和挑战后,确定南京都市圈交通发展的定位;运用理论研究总结的一些理念,思考南京都市圈交通发展总的指导思想和战略目标,在此基础上划分未来南京都市圈的圈层结构,提出分圈层交通系统规划;最后,结合南京都市圈经济、社会发展的时序,提出交通运输设施建设建议.

目录

文摘

英文文摘

致谢

1.绪论

1.1都市圈及相关概念

1.2交通发展战略规划概述

1.2.1 交通发展战略规划的任务、内容和程序

1.2.2 都市圈交通发展战略规划的特点

1.3研究方法与研究内容

1.3.1主要研究方法

1.3.2 主要研究内容

2.都市圈理论

2.1国内外研究现状

2.1.1国外研究

2.1.2国内研究

2.2国内现阶段研究主要结论

2.3都市圈生长理论

3.国内外都市圈交通战略规划研究

3.1国外都市圈交通战略规划

3.2国内都市圈交通战略规划

3.3都市圈交通战略规划的基本思路

4.都市圈交通与都市圈的互动关系

4.1都市圈交通与经济发展

4.1.1都市圈交通对经济的影响

4.1.2 都市圈经济对交通的影响

4.2都市圈交通与空间发展

4.3交通与都市圈发展阶段

4.3.1 都市圈交通设施建设与都市圈发展

4.3.2 交通方式结构与都市圈发展

5.国外都市圈交通系统

5.1国外都市圈交通系统介绍

5.1.1伦敦

5.1.2巴黎

5.1.3东京

5.1.4纽约

5.1.5其它城市

5.2都市圈交通系统比较

5.2.1 国外都市圈交通共性特征

5.2.2 对我国都市圈交通建设的指导意义

6.都市圈交通体系功能研究

6.1快速道路系统

6.1.1高速公路功能

6.1.2 环形加放射路网格局功能

6.1.3小结

6.2轨道交通

6.3整体化交通体系

6.3.1 整体交通系统与城市形态

6.3.2 整体化的城市交通圈规划构思

6.3.3整体化交通的综合集成

7.南京都市圈交通发展战略与规划构想

7.1背景

7.2南京都市圈交通系统现状分析

7.2.1现状交通设施及近期规划

7.2.2 中心城市入口道路交通流

7.2.3公共交通体系服务分析

7.2.4 南京周边城市居民来宁出行特征分析

7.2.5 南京都市圈交通圈层结构及评价

7.2.6 南京都市圈交通的主要特征和症结

7.3南京都市圈交通发展机遇与挑战

7.3.1 加入WTO带来的机遇与挑战

7.3.2 城市化与机动化联动发展

7.3.3 长三角都市连绵带业已成型

7.3.4 周边县市对融入都市圈的渴望

7.4南京都市圈交通发展定位

7.4.1 南京市的功能定位

7.4.2 南京都市圈的功能定位

7.4.3 南京都市圈交通发展定位

7.5南京都市圈交通发展战略总体思考

7.5.1指导思想

7.5.2战略目标

7.6南京都市圈分圈层交通战略与规划

7.6.1规划圈层结构

7.6.2 日常消费圈交通系统规划

7.6.3 通勤圈交通系统规划

7.6.4 中心城市交通系统规划

7.7南京都市圈交通发展战略实施

7.7.1交通发展策略

7.7.2交通运输设施建设

7.7.3近期建设重点

8.结语

8.1主要成果

8.2有待进一步研究的问题

参考文献