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第一章导论
1.1选题背景及意义
1.1.1选题背景
1.1.2选题意义
1.2相关概念辨析
1.2.1城市群概念
1.2.2城市群空间组织概念
1.2.3城际交通概念
1.3研究内容与框架
1.3.1论文研究内容
1.3.2研究思路框架
1.4研究方法
第二章基础理论及相关研究述评
2.1城市空间组织的经典理论
2.1.1地理学城市空间组织理论
2.1.2规划学城市空间组织理论
2.1.3行为学城市空间组织理论
2.1.4经济学城市空间组织理论
2.2城际交通与城市群空间组织的研究述评
2.2.1对城市群空间组织模式的研究
2.2.2对城市群空间演进机制的研究
2.2.3对城市群交通方式的研究
2.3城际交通引导城市群空间组织的理论基础
2.3.1古典的区位和集聚理论
2.3.2新经济地理学的贡献
2.3.3新兴古典经济学的研究
第三章城市群空间组织模式及国内外发展现状
3.1城市空间组织演进过程
3.2城市群空间组织模式
3.2.1单核裂变式空间组织
3.2.2多核共生式空间组织
3.2.3网络开放式空间组织
3.3国外主要城市群的现状及启示
3.3.1国外城市群的发展现状
3.3.2国外城市群对我们的启示
3.4我国城市群空间组织分析
3.4.1我国城市群空间分布
3.4.2我国城市群空间特征
3.4.3影响我国城市群空间组织的因素分析
3.4.4促进城市群空间组织优化的思考
第四章城际交通引导下城市群空间组织的动力、机制和模式
4.1城市群空间组织的动力机制
4.1.1推动力与城市内部空间运动
4.1.2吸引力与城市外部空间运动
4.1.3调节力与城市群空间演化
4.2城际交通对城市群空间组织的作用机制
4.2.1城际交通促进多中心的形成
4.2.2城际交通直接牵引城市空间扩展方向
4.2.3快捷的交通方式促使城市地域结构的优化
4.2.4城际交通网络的发展促进城市群网络空间结构的形成
4.3城市群交通模式选择
4.3.1交通方式发展与城市空间结构演变
4.3.2城市群各交通方式经济分析
4.3.3城市群交通模式选择
4.4不同交通模式对城市群空间组织的影响
4.4.1轨道交通对城市群空间组织的作用
4.4.2高速公路对城市群空间组织的作用
4.4.3航空航运对城市群空间组织的作用
第五章基于轨道交通的单核裂变型城市群空间组织
5.1我国大城市空间结构的优化
5.1.1城市功能空间在区域内的重新整合
5.1.2城市地区向多中心结构转变
5.2轨道交通与城市群多中心结构的构建
5.2.1中心城市发展活力的保持
5.2.2外围城市副中心发展
5.2.3城市中心与副中心的空间联系
5.3多中心城市轨道交通方式选择
5.3.1轨道交通方式的选择
5.3.2我国城市建设轨道交通的影响因素
5.3.3我国大城市轨道交通建设与发展现状
5.4轨道交通枢纽选择和城市副中心的培育
5.4.1模型的建立
5.4.2区域优势的AHP评价模型及应用
5.5案例:北京市轨道交通与城市空间结构优化
5.5.1北京城市空间结构的演变
5.5.2培育多中心的城市空间结构
5.5.3轨道交通与城市空间结构的优化
第六章基于高速公路的多核共生型城市群空间组织
6.1协同效应与城市群的发展
6.1.1协同理论与协同效应
6.1.2城市群协同效应
6.1.3城际交通引导下城市群协同效应的实现
6.2高速公路的界定、功能与特征
6.2.1高速公路的界定
6.2.2高速公路功能
6.2.3高速公路特征分析
6.3高速公路发展与城市群空间结构的演变
6.3.1高速公路与城市空间的变化
6.3.2高速公路与城市群空间的形成
6.3.3高速公路与城市群城镇体系的完善
6.4高速公路经济效益分析
6.4.1交通运输效益
6.4.2拉动区域经济的先导效益
6.4.3对沿线产业结构的影响
6.5案例:山东半岛高速公路与城市群协同发展
6.5.1山东半岛城市群概况
6.5.2山东半岛城市群城际交通分析
6.5.3山东半岛城市群高速公路建设目标
第七章基于航空航运的网络开放型城市群空间组织
7.1网络开放型城市群空间组织的推动要素
7.1.1经济全球化对城市群发展的影响
7.1.2知识经济对城市群发展的影响
7.2城际交通对网络开放型城市群空间发展的作用
7.2.1城市空间网络化的本质
7.2.2交通网络的系统构成及功能
7.2.3交通网络与城市空间网络的形成
7.3航空与网络开放型城市群空间组织
7.3.1航空运输类型及特点
7.3.2航空运输网络
7.3.3航线网络结构通达性分析
7.3.4我国航空网络发展现状分析
7.3.5城市群航空运输的布局
7.4航运与网络开放型城市群空间组织
7.4.1航运的特征
7.4.2港口与城市群
7.4.3港口网络
7.4.4我国沿海港口建设和港口区城组合布局
7.4.5山东半岛港口群发展
第八章城际交通引导下的济南城市群空间组织
8.1济南城市群空间范围及发展现状
8.1.1济南城市群空间范围
8.1.2济南城市群发展现状
8.2济南城市群空间组织分析
8.2.1城市群首位城市单核圈层结构明显
8.2.2城市群首位城市空间局促制约了对城市群的辐射带动作用
8.2.3城市群首位城市与周围城市的空间联系相对薄弱
8.3济南城市群空间组织规划目标
8.3.1实现济南城市空间多中心发展
8.3.2以文化旅游为纽带打造淄济泰隆起带
8.3.3密切济南城市群内各城市间的空间联系
8.3.4实现济南城市群与其他城市群的互动发展
8.4优化济南城市群空间组织的对策及措施
8.4.1以轨道交通引导城市群首位城市单核裂变式空间发展
8.4.2以高速公路引导济南城市群各城市多核共生式空间发展
8.4.3以航空运输引导济南城市群实现网络开放式空间发展
第九章结语
9.1结论
9.2创新之处
9.3不足与展望
参考文献
研究成果
致谢