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铁路预应力混凝土连续梁桥墩梁式支架施工及逐孔施工法关键工艺研究

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第一章绪论

1.1课题背景

1.2预应力混凝土连续梁发展概况

1.2.1国外预应力混凝土连续梁发展

1.2.2国内预应力混凝土连续梁发展

1.3.1连续梁各种施工方法介绍

1.3.2连续梁桥施工关键技术研究

1.4本文的主要工作

1.4.1本文研究背景

1.4.2本文主要研究内容

第二章连续梁支架施工工艺

2.1预应力混凝土箱梁施工方案

2.2预应力混凝土连续梁支架施工工艺概述

2.3预应力混凝土连续梁支架工程施工工艺

2.3.1支架施工方案和优缺点

2.3.2施工方案的比选

2.3.3支架工程的设计

2.3.4支架施工

2.3.5支架布置

2.3.6支架的预压和调整

2.3.7支架质量要求

2.4支座、支座板安装

2.5模板施工工艺

2.5.1模板支架系统设计

2.5.2模板的安装

2.5.3模板的拆除

2.5.4模板的质量标准

2.6钢筋施工工艺

2.6.1钢筋的加工与绑扎

2.6.2钢筋的质量标准

2.7混凝土施工工艺

2.7.1混凝土配合比

2.7.2混凝土搅拌

2.7.3混凝土运输

2.7.4混凝土浇筑

2.7.5混凝土养护

2.7.6混凝土质量要求及验收标准

2.8预应力施工工艺

2.9孔道压浆

2.10封端施工

第三章墩梁式支架工关键技术研究

3.1支架受力分析

3.1.1支架计算荷载

3.1.2支架检算

3.2支架地基处理

3.2.1地基处理方案比选

3.2.2钻孔灌注桩的施工工艺

3.2.3基础桩基竖向承载力计算

3.3支架加载预压

3.3.1支架预压的目的

3.3.2支架预压工艺流程

3.3.3工艺流程各步骤具体操作

3.3.4注意事项

3.4上部结构箱梁施工

3.4.1浇注顺序的比选

3.4.2合拢段施工

3.5线形控制

3.5.1线形影响因素

3.5.2线形控制实施程序

3.5.3线形监控

第四章6跨32m预应力混凝土连续梁逐孔施工法关键工艺研究

4.1产生线形变化的几点因素

4.1.1移动模架自身因素

4.1.2梁体预应力度因素

4.1.3混凝土的收缩徐变、温度荷载

4.2实例分析

4.2.1工程介绍

4.2.2移动模架预压

4.2.3建模计算

4.2.4数据整理

4.2.5实施结果

4.3移动模架逐孔法施工中线形控制注意点

第五章结论与展望

5.1主要结论

5.2展望

参考文献

致谢

攻读学位期间主要的研究成果目录

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摘要

本文对墩梁式支架施工和移动模架逐孔法施工进行了研究,以太中银铁路跨综合通道双线连续梁特大桥(32+48+32)及合武铁路杨家坳双线连续梁特大桥(6-32M组合箱梁)为工程背景,研究了预应力混凝土连续梁施工工艺及关键工艺控制。 主要工作包括以下方面: 1.以太原-银川铁路ZQ-Ⅰ-1标跨综合通道特大连续梁桥钢管临时墩支架施工工艺为主线,对墩梁式支架就地浇筑施工中的地基处理、支架搭设、支架加载预压等关键技术进行分析,论述了其施工中主要技术问题。 2.结合太原-银川铁路ZQ-Ⅰ-l标跨综合通道特大连续梁桥叙述了施工中模板施工工艺,钢筋施工工艺,混凝土施工工艺,预应力施工工艺,孔道压浆及封端施工等 3.以合肥-武汉铁路杨家坳特大桥移动模架逐孔施工法的线形控制,叙述了影响梁体线形的诸多因素,分析了移动模架系统施工过程中线形控制的要点。

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