高边墩连续梁桥施工控制技术研究

摘要

由于高边墩连续梁桥有其特殊性，对其施工控制技术提出了更加严格的要求。本文以沪昆客专塘溪连续梁桥为研究背景，结合其施工过程，以理论计算结果为基础，应用了神经网络的基本理论及其他手段，对高边墩连续梁桥的施工控制技术进行了研究，主要工作和成果如下:
　　1、总结了桥梁施工控制理论和方法，并对这些方法和理论进行了对比研究。
　　2、研究了不同的施工方法对塘溪连续梁桥成桥过程中的线形及内力状态产生的影响，据此确定了该桥的最优施工方案。
　　3、结合沪昆客专塘溪连续梁桥的设计资料，对该桥的施工全过程进行了仿真计算与分析研究，并将计算结果运用于该桥的施工控制。
　　4、应用人工神经网络法对沪昆客专塘溪连续梁桥进行了施工控制，结果表明该方法对该桥的施工控制能够满足工程精度要求。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 预应力连续梁桥介绍及施工控制问题的提出

1．2．1 预应力连续梁桥介绍

1．2．2 预应力连续梁桥施工控制问题提出

1．3 桥梁施工控制的发展概况

1．3．1 国外概况

1．3．2 国内概况

1．4 桥梁施工控制的目标和内容

1．4．1 桥梁施工控制的目标

1．4．2 桥梁施工控制的内容

1．5 桥梁施工控制思想概述

1．6 本文的主要研究内容

2 桥梁施工控制方法

2．1 桥梁施工控制预测计算方法

2．1．1 灰色系统理论法

2．1．2 Kalman滤波法

2．1．3 人工神经网络法

2．1．4 最小二乘法

2．1．5 预测计算方法比较

2．2 桥梁施工控制结构计算方法

2．2．1 前进分析法

2．2．2 倒退分析法

2．2．3 前进分析与倒退分析的优缺点

2．3 本章小结

3 神经网络预测控制理论

3．1 神经网络概述

3．2 神经网络的特点及应用

3．2．1 神经网络的特点

3．2．2 神经网络的应用

3．3 神经网络模型

3．4 神经网络的学习方式

3．4．1 有监督学习

3．4．2 无监督学习

3．5 BP神经网络

3．5．1 BP网络的学习算法

3．5．2 设计BP网络的方法

3．6 本章小结

4 沪昆客专塘溪连续梁桥监控及分析

4．1 工程概况

4．2 高边墩连续梁桥施工方案的优化确定

4．2．1 按不同方案施工时的挠度计算结果对比

4．2．2 按不同方案施工时的内力计算结果对比

4．2．3 施工方案的确定

4．3 实桥监控方法

4．4 主桥结构建立模型

4．4．1 计算依据及软件

4．4．2 计算模型

4．5 沪昆客专塘溪连续梁桥网络模型的建立

4．5．1 输入、输出矢量的确定

4．5．2 BP网络其它参数的确定

4．5．3 预测模型的实现

4．5．4 BP网络对于非对称施工情况下的预测

4．6 临时施工结构的变形计算

4．6．1 挂篮变形计算

4．6．2 吊架变形计算

4．7 数据采集与分析

4．7．1 监测方法及测点布置

4．7．2 主桥箱梁施工阶段线形数据分析

4．7．3 主桥监控总结

4．8 本章小结

5 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间主要研究成果

致谢