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目录
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 主动悬架研究现状与发展趋势
1.3 磁流变技术在车辆悬架振动控制领域的应用
1.4主动悬架的控制策略综述
1.5主要研究内容
第二章 磁流变智能弹簧的研究
2.1 磁流变技术综述
2.2磁流变智能弹簧的工作原理
2.3磁流变智能弹簧的力学模型
2.4磁流变智能弹簧的建模仿真分析
2.5 本章小结
第三章 车辆主动悬架系统动力学建模
3.1 悬架类型及性能比较
3.2 悬架系统的性能评价指标
3.3路面输入模型的建立
3.4 1/2车悬架系统建模
3.5 本章小结
第四章 车辆主动悬架系统控制策略
4.1 PID控制器设计
4.2 模糊控制器的设计
4.3 主动悬架模糊PID控制器设计
4.4 自适应模糊PID控制
4.5 本章小结
第五章 Simulink仿真及结果分析
5.1 Matlab/Simulink仿真环境简介
5.2 主动悬架Simulink仿真模型
5.3 仿真结果对比分析
5.4 本章小结
第六章 总结
6.1总结
6.2 展望
参考文献
致谢
附录A(攻读学位期间发表论文目录)