第1章 绪论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 风电并网主动支撑技术的研究现状
(1)超速减载控制策略
(2)变桨控制
1.3 论文主要研究内容
第2章 直驱式风电机组的主动支撑特性分析
2.1 永磁直驱风电机组建模
2.1.1 风轮机模型
2.1.2 同步发电机模型
2.1.3 机侧变流器拓扑结构与传统控制策略
2.1.4 网侧变流器拓扑结构与传统控制策略
2.2 风电机组传统有功控制策略
2.2.1 最大功率追踪控制策略
2.2.2 桨距角控制
2.2.3 超速减载控制
2.3 VSG惯量与一次调频辨析
2.3.1 风电机组虚拟惯量分析
2.3.2 VSG惯量支撑与一次调频的区别与联系
2.4 本章小结
第3章 基于VSG的直驱式风电机组主动支撑控制策略
3.1 总体控制框图与拓扑结构分析
3.2 VSG的建模与控制策略分析
3.2.1 励磁器设计
3.2.2 调频器设计
3.2.3 内环控制器设计
3.3 VSG参数设计与系统传递函数分析
3.3.1 有功-相角传递函数分析
3.3.2 无功-电压传递函数分析
3.4 VSG参数设计与系统功率分配原则
3.4.1 有功功率分配原则
3.4.2 无功功率分配原则
3.5 直流电压定向的机侧变流器设计
3.6 基于VSG的直驱式风电机组仿真分析
3.6.1 负荷突变后的仿真验证
3.6.2 风速变化后的仿真验证
3.6.3 减载控制下的仿真验证
3.6.4 不同控制参数下的仿真验证
3.7 本章小结
第4章 永磁直驱风电机组共直流并行控制策略
4.1 风电机组并行等效模型
4.2 基于VSG的风电机组并行主从控制策略
4.2.1风电机组等效虚拟惯量分析
4.2.2 基于VSG的主从控制策略仿真验证
4.3 基于VSG的风电机组并行下垂控制策略
4.3.1 有功-直流电压下垂控制策略分析
4.3.2 基于VSG的下垂控制策略仿真验证
4.4 基于PLL的风电机组并行下垂控制策略
4.4.1 基于直流电容器的虚拟惯量分析
4.4.2 基于PLL的下垂控制策略仿真验证
4.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
声明
致谢