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第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 汽车声品质研究的方法与进展
1.3 有源噪声控制研究进展
1.4本文主要研究内容
第2章 基于声品质的有源噪声控制算法
2.1 噪声的声品质评价
2.2声品质客观参量计算方法
2.3 声品质有源控制算法
2.4 声品质有源控制系统仿真与分析
2.5 本章小结
第3章 基于经验模态分解与响度的有源噪声控制
3.1基于EMD与响度的有源噪声控制方法
3.2基于EMD与响度的多通道有源噪声控制系统
3.3 控制系统仿真
3.4 本章小结
第4章 基于电-力-声类比线路法的次级声源模型
4.1电-力-声类比线路方法
4.2 基于电-力-声类比线路法的次级声源模型
4.3 次级声源的传递函数分析
4.4 次级声源模型对有源噪声控制系统性能的影响
4.5 本章小结
第5章 次级声源的非线性建模及其影响分析
5.1次级声源的非线性建模
5.2次级声源非线性的评价
5.3 非线性模型仿真及实验验证
5.4 考虑次级声源非线性的有源噪声控制仿真
5.5 本章小结
第6章 汽车内部噪声的有源控制
6.1 汽车整车的噪声与振动测试
6.2 整车车内噪声的有源控制仿真
6.3 汽车零部件噪声有源控制仿真
6.4 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 主要研究工作与结论
7.2 主要创新点
7.3 研究展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间发表和录用的论文目录