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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 我国排放标准法规
1.3 排放污染物的生成机理和控制技术
1.3.1 柴油机主要排放污染物生成机理
1.3.2 柴油机排放污染物的控制技术
1.4 本文主要研究的内容和意义
第2章 发动机性能设计与CAE仿真
2.1 发动机设计与开发目标
2.2 热力学仿真基本理论
2.2.1 气缸高压循环
2.2.2 气体交换过程
2.2.3 气缸内部传热
2.3 AVL-BOOST建模分析
2.3.1 建立分析模型
2.3.2 仿真结果分析
2.4 本章小结
第3章 发动机台架试验
3.1 试验条件
3.1.1 试验对象
3.1.2 试验设备
3.1.3 试验边界
3.2 试验项目
3.3 试验结果
3.3.1 动力性结果评价
3.3.2 经济性结果评价
3.3.2 排放结果评价
3.4 本章小节
第4章 发动机SCR排放后处理
4.1 后处理排放技术路线
4.1.1 SCR系统原理
4.1.2 SCR系统结构
4.2 排放标定结果
4.3 本章小结
全文总结及工作展望
参考文献
致谢