印度洋地区海上战略通道秩序研究——基于新地区主义理论的分析

摘要

海上战略通道是全球经济现代化的生命线。印度洋上的重要航道就出现过被封锁的情况，国际航道的相对稀缺，使大国之间围绕“咽喉”航道的争夺加剧，同时也相应地刺激某些行为体对更大范围的海洋区域和重要航道提出主权占领或蓄意封锁，这必然会导致冲突的产生，不利于地区秩序的稳定。作为世界之洋的印度洋不应该被某一国家所控制，也不应该被某些国家在战略上进行封锁以作为遏制其他国家的手段。印度洋地区亟需一个多方共同参与，开放合作的新地区秩序。
　　本研究基于当前主要国家在印度洋地区的战略变化，结合时事动态，着眼于该领域最迫切的现实困境，通过理论剖析深入矛盾的本质，展开论述新地区主义中的“开放性”原则是如何作用于印度洋地区秩序的构建。主要分析地区内秩序构建的基础因素，地区外主要国家的战略影响，探究其背后隐藏的大国博弈和世界战略格局，防止印度洋地区秩序出现“一家独大”的局面，保持印度洋地区内多方力量的平衡，使印度洋地区海上战略通道在开放性的背景下保持资源开放、通道开放、力量主体的多元存在，为构建印度洋地区海上战略通道秩序模式提供参考方向。

目录

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究结构和主要创新点

第二章 印度洋地区海上战略通道秩序构建的理论框架分析

2.1 印度洋地区海上战略通道秩序概述

2.2 新地区主义的分析框架

2.3 新地区主义对印度洋地区海上战略通道秩序的适用性

第三章 印度洋地区海上战略通道秩序的影响因素分析

3.1 印度洋地区海上战略通道秩序的内部基础因素

3.2 印度洋地区海上战略通道秩序的外部影响因素

第四章 印度洋地区海上战略通道秩序构建模式分析

4.1 印度洋地区海上战略通道秩序构建的必要性和可行性分析

4.2 其他地区秩序构建模式的分析

4.3 未来印度洋地区海上战略通道秩序构建模式

第五章 中国参与印度洋地区海上战略通道秩序的构建

5.1 中国参与印度洋地区海上战略通道秩序构建的现实意义

5.2 中国参与印度洋地区海上战略通道秩序构建的策略选择

结 束 语

致谢

参考文献

作者在学期间取得的学术成果