机车车顶人孔盖高压告警联动接地装置的研制

摘要

本文分析了目前国内机务段车顶登顶作业维护的现状及与之相关的事故原因，设计了一种基于可靠稳定的高压检测、告警、安全接地等功能于一体的安全告警系统，通过软件系统的管理和控制，实现了高压检测与告警，机电控制等一系列功能。并详细介绍了系统硬件系统和抗干扰性设计。 整个系统人机对话方便简洁，系统构成灵活易扩展，系统可靠性高，具有通用性和工程推广性。 由于此系统稳定可靠，能确实解决人为疏忽和管理上的漏洞带来的不安全问题，因此高压告警联运接地装置的研制具有很大的实际和推广意义。 目前整套系统己在向塘机务段安全运行，各项设计功能和性能指标均达到鹰潭务段安全管理控制要求，整个系统工作稳定可靠，维护方便。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1问题的提出

1.2论文课题来源

1.3主要研究内容

第二章总体设计方案

2.1系统的设计任务

2.2系统的结构及组成

2.2.1系统组成

2.2.2高压检测与报警部分

2.2.3灵敏度的调节

2.3电控部分

2.4接地装置

第三章系统的硬件设计

3.1系统中单片机的选择

3.1.1 AVR单片机的主要特性

3.2单片机系统的复位电路

3.2.1复位电路的复位功能和种类

3.2.2常用的复位电路

3.2.3由MAX706构成的复位电路

3.3直流电动机的驱动

3.3.1 H桥式电机驱动电路

3.3.2使能控制和方向逻辑

3.3.3专用直流电机驱动集成电路

3.3.4直流电机驱动芯片TA8050的特点及功能

3.3.5 TA8050在系统中的应用

3.4电机电流的检测

3.4.1常用的电流检测方法

3.4.2电流/电压转换芯片MAX472/MAX471在系统中应用

3.5接触网高压有无的准确检测

3.5.1概述

3.5.2场强的检测

3.5.3 LM567与高压有无的准确检测

3.6本章小节

第四章人孔盖高压告警联动接地装置系统软件的设计

4.1概述

4.2车顶人孔盖高压告警联动接地装置软件的设计

4.2.1车顶人孔盖高压告警联动接地装置系统程序的设计

4.3系统软件对硬件的控制

4.3.1采集按钮状态程序

4.3.2控制继电器程序

4.4本章小结

第五章提高可靠性及抗干扰的措施

5.1干扰的来源与抑制方法

5.1.1下面的一些系统要特别注意抗电磁干扰：

5.2电源抗干扰措施

5.3接地技术

5.4 PCB板制板与布线抗的干扰技术

5.4.1为增加系统的抗电磁干扰能力采取的措施

5.5软件抗干扰设计

5.5.1看门狗技术

5.5.2 MCU口线刷新

5.5.3对开关量输入、输出的抗干扰设计

5.6本章小结

第六章全文总结与展望

6.1全文总结

6.2研究展望

参考文献

附录一作者硕士研究生期间发表的论文

附录二作者硕士研究生期间完成的科研项目

致谢