汽车空调控制面板综合检测设备开发

摘要

随着人们生活水平的逐年提高，汽车已成为人们重要交通工具，人们对其舒适性要求也越来越高，汽车空调直接关系到汽车舒适性，汽车空调控制面板使用性能是空调舒适性的重要方面。不同汽车使用不同控制面板，控制面板上的控制键直接体现操纵性能，要达到稳定可靠的工作原则和人机工程学的设计要求，就需相应设备检测空调控制面板的操纵性能，获取控制面板控制键的性能参数，据此优化设计参数并改善生产过程，从而完善控制面板的性能，提高空调的使用舒适性。
　　本文主要进行的研究工作如下：首先，对汽车空调控制面板的结构和工作特点等进行研究，分析项目厂商对汽车空调控制面板综合检测设备的要求。其次，根据不同类型控制面板的结构特点和对检测设备设计要求，利用机械相关原理，设计了该综合检测设备的检测机械机构，包括检测台架和四个不同的检测工位等，模拟人操纵控制面板上控制键的动作设计各个检测工位，并进行相应的力学分析以保证设计的合理性，根据以往台架开发经验和本检测设备实际要求设计检测台架。再次，结合检测工位的检测要求设计了该设备的控制系统。控制系统硬件采用工控机为控制核心，以研华公司PCI_1711和PCI_1784数据采集卡为基础，配合各型传感器和步进电机等设备完成硬件开发。控制软件基于Visual C++开发软件设计开发，主要包括四个检测工位的控制程序和系统自检程序等。使用多线程编程等方法，保证检测数据点采集的精度和准确性，自定义控件的使用使得控制界面友好。最后，结合对某型号控制面板的实际检测，证实本综合检测设备开发达到预期目标。
　　本文完成了汽车空调控制面板综合检测设备的开发，该设备实现了对控制面板性能的综合检测，达到了设计要求，可为汽车空调控制面板的设计和生产提供有力的数据支持。

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第1章 绪论

1.1 论文选题背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究目标和研究内容

第2章 综合检测设备总体设计

2.1 汽车空调控制面板概述

2.2 综合检测设备整体方案

2.3 综合检测设备机械检测台架和辅助机构设计

2.4 本章小结

第3章 按钮力检测工位设计

3.1 按钮力检测工位设计要求及检测方案

3.2 按钮力检测工位关键电子部件选取

3.3 按钮力检测工位设计及其工作原理

3.4 按钮力检测工位检测流程

3.5 本章小结

第4章 旋钮扭矩检测工位设计

4.1 旋钮扭矩检测工位设计要求及检测方案

4.2 旋钮扭矩检测工位关键电子部件选取

4.3 旋钮扭矩检测工位设计及工作原理

4.4 旋钮扭矩检测工位检测流程

4.5 本章小结

第5章 拨杆推拉力检测工位设计

5.1 拨杆推拉力检测工位设计要求及检测方案

5.2 拨杆推拉力检测工位关键电子部件选取

5.3 拨杆推拉力检测工位设计及工作原理

5.4 拨杆推拉力检测工位检测流程

5.5 本章小结

第6章 综合检测设备控制系统开发

6.1 综合检测设备控制系统控制方案设计

6.2 控制系统硬件开发

6.3 控制软件开发工具和开发环境

6.4 控制系统软件开发

6.5 检测数据处理与分析

6.6 本章小结

第7章 全文总结与工作展望

7.1 全文总结

7.2 工作展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与论文相关的科研成果