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摘要
绪论
1.1 选题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 有限元方法的基本原理
1.2.2 有限元法在非线性问题中的发展
1.2.3 有限元法在齿轮研究中的应用
1.2.4 齿轮修形国内外研究现状
1.3 本论文的主要研究内容
第二章 斜齿轮参数化建模与装配
2.1 斜齿轮参数化建模与装配
2.1.1 斜齿轮参数化建模
2.1.2 斜齿轮装配
2.2 小结
第三章 齿轮有限元接触分析
3.1 非线性有限元法的基本原理
3.1.1 增量虚功方程
3.1.2 非线性有限元基本方程
3.1.3 非线性有限元基本方程的求解方法
3.2 齿轮有限元仿真分析
3.2.1 齿轮模型
3.2.2 齿轮模型的基本参数和单位设置
3.2.3 定义齿轮材料属性
3.2.4 网格划分
3.2.5 摩擦系数的选择
3.2.6 接触方式的选择
3.2.7 边界条件与载荷
3.2.8 接触算法的选择
3.3 仿真结果分析
3.3.1 齿轮应力状态分析
3.3.2 应力分布
3.4 齿轮强度校核
3.4.1 齿轮接触强度校核
3.4.2 齿轮弯曲强度校核
3.5 小结
第四章 齿轮修形研究
4.1 齿廓修形
4.1.1 齿廓修形原理
4.1.2 齿廓修形方法
4.2 最佳齿廓最大修形量的确定
4.3 修形齿轮接触分析
4.3.1 齿轮建模
4.3.2 有限元模型
4.3.3 边界条件
4.3.4 有限元结果分析
4.4 小结
第五章 总结及展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
致谢
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