声明
1 绪论
1.1研究目的与意义
1.2国内外相关研究现状
1.2.1可溶岩应力-渗流-溶解耦合及其相关性质研究
1.2.2锚杆锚固机理及其长期可靠性研究
1.2.3岩溶隧道安全性进展研究
1.3研究内容及技术路线
2.锚杆长期可靠性弱化模拟测试实施方案
2.1锚杆长期可靠性弱化模拟测试设计思路
2.1.1锚固方式的设定
2.1.2锚杆可靠性的获取
2.1.3长期溶蚀效应的模拟
2.2锚杆长期可靠性弱化模拟测试操作流程
2.3锚杆长期可靠性弱化模拟测试系统
2.4试样的选取原则及制备
2.4.1灰岩岩块的选取原则
2.4.2试样的制备
2.5本章小结
3.不同锚固角度下锚杆长期可靠性弱化模拟测试
3.1测试条件的设定
3.2锚杆与测量方向一致性的设定
1) 灰岩块孔洞
2) 水泥砂浆充填与杆件设定
3) 模拟测试 平台的 转动角度
4)拉拔位移 u与拉拔应力 P的测量
5) 测试现象的记录
3.3不同锚固角度下模拟测试的具体操作步骤
3.4不同锚固角度下模拟测试结果
3.4.1不同锚固角度下模拟测试数据分析
3.4.2不同锚固角度下模拟测试现象分析
3.4.3不同锚固角度下模拟测试规律分析
3.5测试影响因素分析
3.6本章小结
4.不同溶蚀条件下锚杆长期可靠性弱化模拟测试
4.1测试条件的设定
4.2溶蚀阶段的注意事项
1)酸溶液添加及监测
2) 试样三向 受力与溶蚀状态
3) 杆件的 腐蚀防护
4) 盐酸使用的安全性
5)不同 溶蚀条件试验的具体操作步骤
4.3不同溶蚀条件下模拟测试结果
4.3.1不同溶蚀条件下模拟测试数据分析
4.3.2不同溶蚀条件下模拟测试现象分析
4.3.3不同溶蚀条件下模拟测试规律分析
4.4本章小结
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
附录: 攻读工程硕士学位期间发表的部分学术论文
致谢
三峡大学;