声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 战略协同理论的研究
1.2.2 战略协同理论在企业中的应用研究
1.3 研究意义
1.4 研究的主要内容
2 中外运长航与南京港集团物流资源状况分析
2.1 两集团物流资源现状
2.1.1 中外运长航集团公司
2.1.2 南京港集团
2.2 两集团物流资源比较分析
2.2.1 实力比较
2.2.2 物流服务侧重点比较
3 中外运长航与南京港战略协同框架研究
3.1 中外运长航与南京港战略协同产生机理
3.1.1 基于公司资源论
3.1.2 基于价值链理论
3.2 中外运长航与南京港战略协同整体思路
4 中外运长航与南京港战略协同的实施
4.1 基于价值链理论识别协同机会进行战略协同(业务)
4.1.1 煤炭业务
4.1.2 集装箱业务
4.1.3 金属矿石业务
4.1.4 油运业务
4.1.5 其他业务
4.2 基于资源论识别协同机会进行战略协同(资源)
4.2.1 人力资源
4.2.2 物流能力资源
4.2.3 客户资源
4.2.4 信息资源
5 中外运长航与南京港战略协同成本、风险及保障措施
5.1 协同成本
5.2 协同风险
5.3 中外运长航与南京港战略协同保障措施研究
5.3.1 完善战略协同制度体系
5.3.2 构建“一个整体”为核心的企业文化
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
在校期间参与的项目、发表的论文
致谢